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我省加強污染治理，修訂重污染天氣應(yīng)急預(yù)案

“十四五”末基本消除重污染天氣

近日，《山東省深入打好重污染天氣消除、臭氧污染防治和柴油貨車污染治理攻堅戰(zhàn)行動方案》印發(fā)實施，《山東省重污染天氣應(yīng)急預(yù)案》也重新作了修訂。7月4日，省政府新聞辦舉行新聞發(fā)布會，對《行動方案》和《應(yīng)急預(yù)案》進行解讀。根據(jù)《行動方案》，我省提出，到2025年，基本消除重度及以上污染天氣，全省重度及以上污染天數(shù)全年平均不超過3.3天，空氣質(zhì)量優(yōu)良天數(shù)不少于264.6天。

《行動方案》明確，到2025年，全省重度及以上污染天數(shù)比例控制在0.9%以內(nèi)。主要措施是實施能源綠色低碳轉(zhuǎn)型行動、產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)優(yōu)化升級行動、工業(yè)污染深度治理行動、大氣面源治理提升行動、重污染天氣應(yīng)對行動、監(jiān)管執(zhí)法攻堅行動。

其中在推動能源結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)型方面，我省將增加清潔能源供給，加大清潔能源替代力度，進一步控制化石能源消費。實施“外電入魯”提質(zhì)增效行動，不斷提高省外來電規(guī)模和綠電比例。到2025年，可再生能源發(fā)電裝機規(guī)模達到9000萬千瓦以上；“外電入魯”規(guī)模達到1500億千瓦時以上、力爭達到1700億千瓦時；在確保電力熱力穩(wěn)定接續(xù)供應(yīng)的前提下，全力推動30萬千瓦以下落后小煤電機組關(guān)停并轉(zhuǎn)，力爭實現(xiàn)小抽凝機組基本替代退出，促進全省煤電行業(yè)轉(zhuǎn)型升級。當(dāng)前，我省海上風(fēng)電實現(xiàn)并網(wǎng)發(fā)電“零突破”，累計并網(wǎng)規(guī)模達310萬千瓦，光伏發(fā)電裝機持續(xù)保持全國第一。“十四五”時期，我省將完成國家下達我省的京津冀及周邊地區(qū)煤炭消費量下降10%左右的任務(wù)。

在產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)優(yōu)化升級方面，我省將堅決遏制高耗能、高排放、低水平項目盲目發(fā)展，堅決叫停不符合要求的高耗能、高排放、低水平項目。截至目前，我省大氣傳輸通道城市10家鋼鐵企業(yè)產(chǎn)能全部轉(zhuǎn)移退出，其中煉鐵產(chǎn)能1957萬噸、煉鋼產(chǎn)能2356萬噸；推動壓減焦化企業(yè)26家，產(chǎn)能1801萬噸；整合轉(zhuǎn)移地?zé)捚髽I(yè)10家，產(chǎn)能2696萬噸；壓減輪胎企業(yè)12家，退出低效落后輪胎產(chǎn)能2380萬條；關(guān)停退出水泥熟料生產(chǎn)線32條、水泥磨機223臺，涉及產(chǎn)能1663.2萬噸和1.17億噸。

《行動方案》明確，到2025年，PM2.5和臭氧協(xié)同控制取得積極成效，空氣質(zhì)量優(yōu)良天數(shù)比例達到72.5%以上。主要措施是實施含揮發(fā)性有機物（VOCs）原輔材料源頭替代和達標(biāo)治理、氮氧化物（NOx）污染治理提升等工業(yè)污染源深度治理行動，不斷加強監(jiān)管能力和科技幫扶支撐，有效遏制臭氧濃度增長趨勢。

《行動方案》要求，到2025年，新能源和國六排放標(biāo)準(zhǔn)貨車保有量占比力爭超過40%，鐵路貨運量占比提高0.5個百分點，水路貨運量年均增速超過2%。主要措施是持續(xù)實施“公轉(zhuǎn)鐵”“公轉(zhuǎn)水”，推進柴油貨車清潔化，綜合治理非道路移動源，提升重點行業(yè)企業(yè)清潔運輸水平。

新修訂的《應(yīng)急預(yù)案》，更加突出差異化，最大限度減少重污染天氣應(yīng)急對經(jīng)濟社會和企業(yè)正常生產(chǎn)經(jīng)營活動的影響，堅決不搞“一刀切”。“本次修訂進一步細化、完善了重點行業(yè)工業(yè)企業(yè)績效分級和差異化應(yīng)急管控要求。將績效分級由原來的A、B、C三個等級調(diào)整為A、B、C、D四個等級和引領(lǐng)性、非引領(lǐng)性企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。修訂后各級別的邊界更加清晰，差異更加明顯。其中，A級和引領(lǐng)性企業(yè)，即行業(yè)內(nèi)大氣污染防治標(biāo)桿企業(yè)，在重污染天氣應(yīng)急期間，不停產(chǎn)不限產(chǎn)，不受減排要求限制，可以采取自主減排措施。”省生態(tài)環(huán)境廳廳長侯翠榮介紹。

（大眾日報記者 陳曉婉 報道）

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