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中國青年報客戶端訊（通訊員 ?李建鋒 楊杰 中青報·中青網記者 張均斌）記者從中鐵一局獲悉，7月6日，在江蘇省南通市通州區中鐵一局滬渝蓉高鐵滬寧段站前Ⅶ標通州梁場施工現場，在施工人員與自動化設備的協同配合下，滬渝蓉高鐵滬寧段站前Ⅶ標通州梁場首榀32米簡支箱梁成功澆筑。

中鐵一局通州梁場占地123.72畝，承擔標段內429孔簡支箱梁預制及架設任務，梁場配置鋼筋整體綁扎臺座3個、制梁臺座8個、攪拌站2座、雙層存梁臺座47個，最大存梁能力94孔。

項目自建設以來，投入使用信息化管理系統、自動化鋼筋加工設備、布料機等一系列先進技術，實現減員增效管理目標，并順利通過拌和站、試驗室、鋼筋加工場等驗收工作，為首榀箱梁順利澆筑奠定堅實基礎。

據悉，上海至南京至合肥高鐵是滬渝蓉高鐵的東段線路、國家“八縱八橫”高速鐵路網沿江高鐵通道的重要組成部分，承擔沿江通道主要路網客流、沿海及京滬通道部分直通上?？土鞯倪\輸。該項目建成后，將在上海大都市圈、南京都市圈和合肥都市圈間建起一條快速新通道，對于優化沿長江地區鐵路網布局、服務長江經濟帶協同發展，推動長三角高質量一體化發展等具有重要意義。

來源：中國青年報客戶端

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