華為和江淮汽車的合作傳來新消息。

8月1日，天風國際證券分析師郭明錤在社交平臺上表示，華為正在和江淮汽車（600418.SH）合作，開發售價在100萬元的問界系列MPV，新車預計在2024年第2季度量產，銷量目標為上市首年交付5萬輛。

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另外，郭明錤還稱，上述問界MPV的銷售額將計入江淮汽車的營收，因此對江淮汽車營收有很大影響，即便悲觀假設2024年問界MPV銷售量僅達華為目標的20%~30%，江淮汽車的2024年營收仍可顯著超越市場共識至少20%~30%。而且，因為問界MPV由華為與江淮汽車共同開發，所以其凈利率也將高于公司平均水準。

對于上述消息，江淮汽車方面向第一財經記者表示，沒接到相關通知。

截至8月1日午間休盤，江淮汽車股價上漲4.46%至15.45元，總市值337億元；今日江淮汽車最高價一度到15.99元，最高漲幅超8%。

去年6月，江淮汽車曾因傳出和華為合作造車的消息，在資本市場被熱炒，但當時兩方都未對此做出明確回復。進入2023年后，雙方的合作幾乎是“明牌”狀態。

據肥西發布消息，今年1月9日，在華為坂田基地總部，省委常委、市委書記虞愛華與華為常務董事余承東深入商談，共同推動華為終端與江淮汽車、肥西縣合作項目進展。江淮汽車和華為將基于華為在智能汽車部件領域的能力，共同開發新一代高端智能電動汽車平臺技術。

緊接著，2月中旬，中建集團發布消息稱，中建六局聯合體中標了安徽肥西新能源汽車智能產業園EPC項目，該項目涵蓋制造整車所需的四大工藝即“沖壓、焊裝、涂裝、總裝”，建成后將用于華為與江淮汽車在合肥共同開發新一代高端智能電動汽車。

今年以來，華為常務董事、終端BG CEO、智能汽車解決方案BU CEO余承東也曾在多個場合承認，華為智選車模式合作車企有4家，包括賽力斯、奇瑞汽車、江淮汽車和北汽藍谷（600733.SH）。6月9日，余承東在中國汽車重慶論壇上說，未來，華為與奇瑞汽車、江淮汽車、北汽藍谷等車廠進行智選車模式的合作，會發布不同的車型。

不過，對于與華為智選車模式的合作，江淮汽車方面并未正面回應過。有知情人士曾向記者表示，對于華為目前推出的智選車模式，不少車企仍存顧慮，畢竟，在智選車模式下，華為不僅要提供整套新能源汽車解決方案，而且還要深度參與除汽車生產制造外的產品定義、造型設計、營銷、用戶體驗、質量管控等各個環節。

日前，江淮汽車發布了半年度業績預告。2023年上半年，主要得益于出口業務的持續發力，江淮汽車歸母凈利潤預計為1.5億元，與上年同期的虧損7.1億元相比，實現扭虧為盈。

（文章來源：第一財經）

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