根據(jù)24 小時緊急道路服務(wù)公司AAA 的一份最新報告發(fā)現(xiàn)，馬薩諸塞州機(jī)動車與行人碰撞并致死的事故呈上升趨勢。

自 2010 年以來增加了 77%。 尤其是剛剛過去的2022 年，馬薩諸塞州有超過 7,500 名行人被撞身亡， 這也是自 1981 年以來事故最多的一年。

其中，大多數(shù)致命的車禍發(fā)生在夜間沒有人行道的地區(qū)。 而涉及SUV的致命行人碰撞事故也有所增加。

(資料圖片僅供參考)

根據(jù)另外一份來自保險公司insurify的報告顯示， 2022年全美發(fā)生車禍最多的州排名中，馬薩諸塞州排名第二。

與此同時，馬薩諸塞州也是美國交通事故最令人困惑的州之一。 11.9% 的馬薩諸塞州司機(jī)的駕駛記錄中存在過錯的事故，這個數(shù)字比美國平均水平高出了 35%。 但該州每英里駕駛的交通死亡人數(shù)比全國平均水平低 53 % 。其每年人均機(jī)動車死亡人數(shù)也比美國平均水平低 58%。

數(shù)字的瘋狂上升令大家感到不安。 對此，美國汽車協(xié)會官員表示，他們正在呼吁馬薩諸塞州的相關(guān)交通機(jī)構(gòu)去預(yù)防并解決這個數(shù)字的上升以及交通安全方面存在的問題。 除了要求他們安裝更多的人行道，并更好地對駕駛?cè)藛T以及行人進(jìn)行交通和行人安全規(guī)則的教育。

美國汽車協(xié)會東北部公共和政府事務(wù)副總裁

瑪麗·馬奎爾

其實機(jī)動車與行人的碰撞事故是可以避免的的，但這個過程中不管是行人還是機(jī)動車駕駛員都應(yīng)該非常注意。除了駕駛員需要清楚的意識到危險駕駛行為的風(fēng)險，相關(guān)交通部門也應(yīng)該對道路進(jìn)行更好的設(shè)計以及提升行人對周圍環(huán)境的認(rèn)識。所有這些因素都是可以降低“悲劇”的數(shù)量的關(guān)鍵。

而就在一周前，在馬薩諸塞州的伯克利 24 號公路上發(fā)生了一起四車相撞事故，造成三人重傷。隨后警方關(guān)閉了這條高速的北行車道近一個多小時，以清除殘骸并調(diào)查事故原因。截至下午 4 點 30 分左右，警方重新開放了所有車道。

最后小編提醒大家， 注意！波士頓一主要隧道全部關(guān)閉：以后不能開車去機(jī)場了， 如果有需要去機(jī)場的波士頓同學(xué)，大家可以提前規(guī)劃好自己的道路或者選擇公共交通出行，避免堵車或者誤機(jī)的情況發(fā)生。

大家出門多注意安全喲！

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