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過去的中國汽車市場格局清晰，選擇低價車型，就只能選擇國產車；而追求省油、耐用以及面子的需求，合資車無疑是最佳選擇。高端市場則一直由豪華車品牌牢牢把握。這種局面持續了很長一段時間，國產車在低端市場占據主導地位，而合資車在中高端市場游刃有余。然而，新能源車的出現，徹底打破了這種格局。如今，親民的車型不一定是國產車，而合資車也不一定始終占據著高傲的地位。

新能源汽車行業的集體降價引發了汽車市場前所未有的動蕩。不僅國產汽車品牌參與降價，一向享有高傲地位的合資車也不得不采取大幅降價策略，變得更加親民。這種降維打擊的現象不斷上演，甚至包括了豐田這樣的知名品牌，他們開始使用比亞迪的技術和電池來制造新能源汽車，其價格甚至比國產車還要低。

在傳統燃油車領域，一向高傲的德系大眾也采取了大降價的策略以應對市場壓力。以大眾寶來（參數丨圖片）為例，作為大眾旗下的王牌轎車，即使是全新上市的2023款新寶來，也參與了這場價格戰。最高優惠達到了3.7萬，使得其起售價從11.29萬降至7.59萬。這種降價力度使得7月份的銷量創下了今年月度記錄，單月銷售量達到了15658臺。

在外觀設計方面，新車在保持大眾家族化的風格的同時，做出了許多細節上的改變，以迎合年輕人的審美需求。這些改變使得全新寶來不僅繼承了大眾一貫的大氣穩重風格，同時還散發出獨特的年輕時尚氣息。在前臉部分，全新寶來采用了貫穿式的細長中網設計，兩條粗壯的鍍鉻條一直延伸到兩側的LED大燈，與大燈融為一體。下方熏黑格柵的加入，使得整個車頭層次感十足。車身側面，整個車身修長而低趴，配合炫酷的鋁合金輪轂，散發出一股強烈的運動感。尾部造型也充滿了年輕氣息，微微上翹的小鴨尾在全新層次感十足的尾燈的加持下，更加具有品牌辨識度。

大眾全新寶來的內飾設計基本上保持了大眾一貫的風格，整個中控臺保留了大量的物理按鍵，并且偏向于駕駛位一側。然而，這種設計可能會讓一些人感到別扭。在用料方面，全新寶來與國產車相比有所遜色，尤其是入門版車型的質感可能不盡如人意。

科技感方面，全新寶來配備了8英寸的液晶儀表盤和8英寸的懸浮式中控屏，但若想選裝12英寸的屏幕，則需要花費額外的費用。配置方面，全新寶來雖然具備基礎家用配置，但電動天窗還需額外選裝，讓人感到有些摳門。不過值得一提的是，全新寶來的尺寸比老款略有增加，整車長寬高分別為4672mm、1815mm和1478mm，軸距為2688mm。

全新寶來在動力方面做出了重大改進，除了原有的1.5L、1.2T、1.4T發動機外，還新增了一臺1.5T渦輪增壓引擎。然而，傳動系統方面仍然采用7擋干式雙離合變速箱，這可能會對駕駛體驗造成一定影響。全新寶來的最大馬力和峰值扭矩分別為160匹和250牛米，這表明除了變速箱外，動力數據表現不錯。此外，大眾汽車一貫以省油耐造而聞名，全新寶來也不例外。其百公里油耗最低可達5.5L，每公里油耗僅需4毛左右。這樣的油耗表現讓駕駛者無需擔心燃油費用，可以放心駕駛。

總的來說，大眾寶來除了內飾材質相對廉價和采用干式雙離合變速箱外，其他方面的表現相當適合家庭使用。尤其在售價方面，目前該車型具有極大的競爭優勢。入門版車型的售價低至7萬多元，這使得寶來在同類車型中具有很高的性價比。這種價格優勢無疑增加了寶來的吸引力，使其成為許多家庭購買轎車的理想選擇。那么對于這款大眾寶來，你們怎么看呢？歡迎轉發討論。

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