荷貝克蓄電池維護和保養(yǎng):

在使用UPS供電系統(tǒng)的過程中，人們往往片面地認為是免維護的而不加重視。然而有資料表明，因蓄電池故障而引起UPS主機故障或工作不正常的比例大約為1/3。由此可見，加強對UPS電池的正確使用與維護，對延長蓄電池的使用壽命，降低系統(tǒng)故障率，有著越來越重要的意義。除了選配正規(guī)品牌蓄電池以外，應從以下幾個方面入手正確地使用與維護蓄電池：
1. 保持適當?shù)沫h(huán)境溫度。影響蓄電池壽命的重要因素是環(huán)境溫度，一般電池生產(chǎn)廠家要求的環(huán)境溫度是在20℃～25℃之間。雖然溫度的升高對電池放電能力有所提高，但付出的代價卻是電池的壽命大大縮短。據(jù)試驗測定，環(huán)境溫度一旦超過25℃，每升高10℃，電池的壽命就要縮短一半。目前UPS所用的蓄電池一般都是閥控式密封鉛酸蓄電池，設計壽命普遍是5年，這在電池生產(chǎn)廠家要求的環(huán)境下才能達到。達不到規(guī)定的環(huán)境要求，其壽命的長短就有很大的差異。另外，環(huán)境溫度的提高，會導致電池內部化學活性增強，從而產(chǎn)生大量的熱能，又會反過來促使周圍環(huán)境溫度升高，這種惡性循環(huán)，會加速縮短電池的壽命。
2. 定期充電放電。UPS電源系統(tǒng)中的浮充電壓和放電電壓，在出廠時均已調試到額定值，而放電的大小是隨著負載的增大而增加的，使用中應合理調節(jié)負載，比如控制計算機等電子設備的使用臺數(shù)。一般情況下，負載不宜超過UPS額定負載的60％。在這個范圍內，蓄電池就不會出現(xiàn)過度放電。     
UPS因長期與市電相連，在供電質量高、很少發(fā)生停電的使用環(huán)境中，蓄電池會長期處于浮充電狀態(tài)，時間長了就會造成電池化學能與電能相互轉化的活性降低，加速老化而縮短使用壽命。因此，一般每隔2～3個月應完全放電，放電時間可根據(jù)蓄電池的容量和負載大小確定。全負荷放電完畢后，按規(guī)定再充電8小時以上。

德國荷貝克蓄電池(原德國松樹蓄電池)

采用先進的德國dryfit技術，產(chǎn)品性能優(yōu)異；
壽命較長，并且具有超強能量存儲能力；
免維護蓄電池，終生無需加水；
20℃環(huán)境溫度下設計壽命為12年，浮充壽命可達10年，10小時率放電容量仍能保持80% 根據(jù)Eurobat規(guī)定,該蓄電池屬于長壽命膠體蓄電池；
板柵結構，鉛鈣合金；
極高的內部氣體復合率，程度地減少了氣體產(chǎn)生；
具有極低的自放電率，20℃環(huán)境溫度下可存儲兩年，無需再充電；
回充電時間較短；具有深放電保護，符合：DIN 43 539 T5；
符合IATA DGR 第A67條款規(guī)定，對航空，鐵路和公路運輸方式無需做出限制；
環(huán)保型產(chǎn)品，可循環(huán)利用。
松樹德國公司（位于德國BRILON），作為一家的蓄電池生產(chǎn)公司，已經(jīng)生產(chǎn)電池及相關配件達80年了。在我們提供了數(shù)以千計的蓄電池種類和具有技術的產(chǎn)品，以滿足客戶的需求。 
在TUV機構下通過了ISO9001和ISO14001，根據(jù)德國工業(yè)標準DIN，采用先進的工藝進行生產(chǎn)，我們的產(chǎn)品幾乎能夠達到世界的標準。因此，我們產(chǎn)品的質量能夠得到確保，我們的服務會在沒有隨即變化的條件下得到執(zhí)行。我們有眾多的電池種類。此外，我們在汽車和叉車領域也供應蓄電池。我們能夠所有種類的鉛酸蓄電池和VRLA（閥控式）鉛酸蓄電池，以及鎳鎘蓄電池，相應的充電設備和全部的UPS和逆變器設備。我們同時向我們的客戶全方位的技術服務與支持，以實現(xiàn)我們客戶的價值。 
松樹蓄電池售后服務特約經(jīng)銷商，提供優(yōu)質的產(chǎn)品貨源，合理的蓄電池報價，完善的蓄電池售后網(wǎng)絡為每一位客戶提供安全可靠的電源電力保護。蓄電池行業(yè)的領頭羊一直保持著正常快速的發(fā)展，隨著當今社會的需要，各地辦事處會陸續(xù)建立。

荷貝克蓄電池的短路是指荷貝克蓄電池內部正負極群相連。荷貝克蓄電池短路現(xiàn)象主要表現(xiàn)在以下幾個方面：
(1)開路電壓低，閉路電壓(放電)很快達到終止電壓。
(2)大電流放電時，端電壓迅速下降到零。
(3)開路時，電解液密度很低，在低溫環(huán)境中電解液會出現(xiàn)結冰現(xiàn)象。
(4)充電時，電壓上升很慢，始終保持低值(有時降為零)。
(5)充電時，電解液溫度上升很高很快。
(6)充電時，電解液密度上升很慢或幾乎無變化。
(7)充電時不冒氣泡或冒氣出現(xiàn)很晚。
造成荷貝克蓄電池內部短路的原因主要有以下幾個方面：
(1)隔板質量不好或缺損，使極板活性物質穿過，致使正、負極板虛接觸或直接接觸。
(2)隔板竄位致使正負極板相連。
(3)極板上活性物質膨脹脫落，因脫落的活性物質沉積過多，致使正、負極板下部邊緣或側面邊緣與沉積物相互接觸而造成正負極板相連。
(4)導電物體落入電池內造成正、負極板相連。
(5)焊接極群時形成的“鉛流”未除盡，或裝配時有“鉛豆”在正負極板間存在，在充放電過程中損壞隔板造成正負極板相連。