浮球開(kāi)關(guān)是一種結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單使用方便，的液位控制器，它比一般機(jī)械開(kāi)關(guān)體積小。速度快，工件壽命長(zhǎng)，和電子開(kāi)關(guān)相比，它又有負(fù)載沖擊能力強(qiáng)的特點(diǎn)，其在造船，熱水器,測(cè)試儀器,加濕機(jī), 清洗機(jī),冷凍空調(diào),油, ,機(jī),飲水機(jī),，造紙，印刷，發(fā)電機(jī)設(shè)備，石油化工，食品工業(yè)，水處理，電工，染料工業(yè)，機(jī)械等方面都得到了廣泛應(yīng)用

基本參數(shù)

1．溫   度： -10℃～100℃(PP)

2．耐   壓：1.5MPa

3．接點(diǎn)容量：10W/250VAC,200VDC

4．切換電流：0.5A

5．工作功率：10w

潤(rùn)滑技術(shù)的問(wèn)題是要解決摩擦副——也就是我們通常所說(shuō)的潤(rùn)滑點(diǎn)的潤(rùn)滑問(wèn)題，對(duì)于從事潤(rùn)滑技術(shù)應(yīng)用的人來(lái)講，關(guān)心的應(yīng)該是潤(rùn)滑點(diǎn)。也就是說(shuō)，不管你采用什么樣的潤(rùn)滑方式，干油潤(rùn)滑也好，稀油潤(rùn)滑也好，油霧潤(rùn)滑也好，或者采用油氣潤(rùn)滑，目的是要使?jié)櫥c(diǎn)處于的潤(rùn)滑狀態(tài)。
    那么，潤(rùn)滑點(diǎn)到底需要什么樣的潤(rùn)滑呢？是不是油加得越多越好呢？回答是否定的。
潤(rùn)滑點(diǎn)，也就是摩擦副在全膜潤(rùn)滑狀態(tài)下運(yùn)行是一種理想的狀況。在這種全膜潤(rùn)滑狀態(tài)下，摩擦面之間有潤(rùn)滑劑，并能生成一層完整的潤(rùn)滑膜，把兩個(gè)摩擦表面隔開(kāi)。摩擦副運(yùn)動(dòng)時(shí)，摩擦是潤(rùn)滑膜的內(nèi)部分子之間的內(nèi)摩擦，而不是摩擦面之間的直接接觸的外摩擦。
    潤(rùn)滑點(diǎn)所需的潤(rùn)滑劑應(yīng)該以緩慢的均勻的微量油流到達(dá)軸承，如果潤(rùn)滑點(diǎn)所需要的潤(rùn)滑劑能以源源不斷的細(xì)流方式供應(yīng)，那對(duì)潤(rùn)滑點(diǎn)來(lái)說(shuō)，潤(rùn)滑效果是理想的了。
    舉個(gè)例子：一個(gè)軸承每小時(shí)需要1ml的潤(rùn)滑油，是每小時(shí)加1ml呢，還是把這1ml的油在1小時(shí)內(nèi)分幾次加，正確的答案應(yīng)該是后者。如果我們能使?jié)櫥c(diǎn)在每個(gè)潤(rùn)滑周期只得到0.1ml的油，那么1ml油在1小時(shí)內(nèi)可以分10次供送，每6分鐘供，這就能十分滿意的效果了，這是一種正確的潤(rùn)滑方式。
    稀油潤(rùn)滑確實(shí)是一種的潤(rùn)滑方式。隨著潤(rùn)滑技術(shù)的發(fā)展，稀油潤(rùn)滑已從初級(jí)的大流量潤(rùn)滑方式向更的微量潤(rùn)滑的方式發(fā)展。譬如油霧潤(rùn)滑是一種微量潤(rùn)滑，它的出現(xiàn)使稀油潤(rùn)滑發(fā)展到了一個(gè)新的階段。油霧潤(rùn)滑雖然朝著這一正確的潤(rùn)滑方式邁出了一大步，但由于在應(yīng)用上受到了種種限制，并嚴(yán)重污染環(huán)境和危害人體健康，因此應(yīng)用前景越來(lái)越黯淡，取代它的是更為更加微量且不污染環(huán)境的潤(rùn)滑方式——油氣潤(rùn)滑。
    油氣潤(rùn)滑以一種新穎的潤(rùn)滑理念改變了傳統(tǒng)的潤(rùn)滑方式，它可以把精細(xì)的其微量的油滴流源源不斷地注入潤(rùn)滑點(diǎn)，這樣，以均等的時(shí)間分配潤(rùn)滑油的方式得以實(shí)現(xiàn)，并能適合不同的惡劣工況條件，這是其它潤(rùn)滑方式能做到的。

磨擦副在全膜潤(rùn)滑狀態(tài)下運(yùn)行，這是一種理想的狀況。但是，如何條件，采取措施來(lái)形成和滿足全膜潤(rùn)滑狀態(tài)則是比較復(fù)雜的工作。人們長(zhǎng)期生產(chǎn)實(shí)踐中不斷對(duì)潤(rùn)滑原理進(jìn)行了探索和研究，有的比較成熟，有的還正在研究?，F(xiàn)就常見(jiàn)到的動(dòng)壓潤(rùn)滑、靜壓潤(rùn)滑、動(dòng)靜壓潤(rùn)滑、邊界潤(rùn)滑、壓潤(rùn)滑、固體潤(rùn)滑、自潤(rùn)滑等的潤(rùn)滑原理，作一簡(jiǎn)單介紹。
1．動(dòng)壓潤(rùn)滑
　　通過(guò)軸承副軸頸的旋轉(zhuǎn)將潤(rùn)滑油帶入磨擦表面，由于潤(rùn)滑油的黏性和油在軸承副中的楔形間隙形成的流體動(dòng)力作用而產(chǎn)生，即形成承載油膜，稱為流體動(dòng)壓潤(rùn)滑。流體動(dòng)壓潤(rùn)滑理論的假設(shè)條件是潤(rùn)滑劑等黏性，即潤(rùn)滑油的黏度在的溫度下，不隨壓力的變化而改變；其次是假定了生相對(duì)磨擦運(yùn)動(dòng)的表面是剛性的，即在受載及油膜壓力作用下，不考慮其彈性變形。在上述假定條件下，對(duì)一般非重載（接觸壓力在15MPa）的滑動(dòng)軸承，這種假設(shè)條件接近實(shí)際情況。但是，在滾動(dòng)軸承和齒輪表面接觸壓力至400~1500MPa時(shí)，上述假定條件就與實(shí)際情況不同。這時(shí)磨擦表面的變形可達(dá)油膜厚度的數(shù)倍，而且潤(rùn)滑的金屬磨擦表面的彈性變形和潤(rùn)滑油黏度隨壓力改變這兩個(gè)因素，來(lái)研究和計(jì)算油膜形成的規(guī)律及厚度、油膜截面形狀和油膜內(nèi)的壓力分布更為切合實(shí)際這種潤(rùn)滑就稱為彈性流體動(dòng)壓潤(rùn)滑。
2．靜壓潤(rùn)滑
　　通過(guò)一套高壓的液壓供油系統(tǒng)，將具有壓力的潤(rùn)滑油以過(guò)節(jié)流阻尼器，強(qiáng)行供到運(yùn)動(dòng)副磨擦表面的間隙中（如在靜壓滑動(dòng)軸承的間隙中、平面靜壓滑動(dòng)導(dǎo)軌的間隙中、靜壓絲桿的間隙中等）。磨擦表面在尚未開(kāi)始運(yùn)動(dòng)之前，就被高壓油分隔開(kāi)，強(qiáng)制形成油膜，從而了運(yùn)動(dòng)副能在承受工作載荷條件下，處于液體潤(rùn)滑狀態(tài)，這種潤(rùn)滑稱為液體靜壓潤(rùn)滑。
3．動(dòng)、靜壓潤(rùn)滑
　　隨著科學(xué)技術(shù)的發(fā)展，近年來(lái)在工業(yè)生產(chǎn)中出現(xiàn)了新型的動(dòng)、靜壓潤(rùn)滑的軸承。液體動(dòng)、靜壓聯(lián)合軸承充分發(fā)揮了液體動(dòng)承和液體靜承二者的優(yōu)點(diǎn)
，克服了液體動(dòng)承和液體靜承二者的不足。主要工作原理：當(dāng)軸承副在啟動(dòng)或制動(dòng)過(guò)程中，采用靜壓液體潤(rùn)滑的辦法，將高壓潤(rùn)滑入軸承承載區(qū)，把軸勁浮起，了液體潤(rùn)滑條件，從而避免了在啟動(dòng)或制動(dòng)過(guò)程中因速度變化不能形成動(dòng)壓油膜而使金屬磨擦表面（軸頸表面與軸瓦表面）直接接觸產(chǎn)生的磨擦與磨損。當(dāng)軸承副進(jìn)入全速穩(wěn)定運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，可將靜壓供油系統(tǒng)停止，和用動(dòng)壓潤(rùn)滑供油形成動(dòng)壓油膜，仍能保持住軸頸在軸承中的液體潤(rùn)滑條件。
　　這樣的方法，從理論上來(lái)講，在軸承副啟動(dòng)、運(yùn)轉(zhuǎn)、制動(dòng)、正反轉(zhuǎn)的整個(gè)過(guò)程中，避免了半液體潤(rùn)滑和邊界潤(rùn)滑，成為液體潤(rùn)滑。因此，磨擦系數(shù)很低
，只要克服潤(rùn)滑油黏性所具有的液體內(nèi)部分子間的磨擦阻力就行。此外，磨擦表面被靜壓油膜和動(dòng)壓油膜分隔開(kāi)，所以，若情況正常，則幾乎沒(méi)有磨損產(chǎn)生
，從而大大地延長(zhǎng)了軸承的工作壽命，節(jié)約了動(dòng)能消耗。
4．邊界潤(rùn)滑（即邊界磨擦）
　　邊界潤(rùn)滑是從磨擦面間的潤(rùn)滑劑分子與分子間的內(nèi)磨擦（即液體潤(rùn)滑）過(guò)渡到磨擦表面直接接觸之前的臨界狀態(tài)。這時(shí)磨擦界面上存在著一層吸附的薄膜，厚度通常為0.1μm左右，具有的潤(rùn)滑性能。我們稱這層薄膜為邊界膜。邊界膜的潤(rùn)滑性能主要取決于磨擦表面的性質(zhì)；取決于潤(rùn)滑劑中的油性添加劑、壓添加劑對(duì)金屬磨擦表面形成的邊界膜的結(jié)構(gòu)形成，而與潤(rùn)滑油口的黏度關(guān)系不大。
5．壓潤(rùn)滑
　　壓潤(rùn)滑是屬于邊界潤(rùn)滑的一種情況，也就是磨擦副處在重載（或高接觸應(yīng)力）、、高溫條件下，潤(rùn)滑油中的壓添加劑與金屬磨擦表面起反應(yīng)生成一層化學(xué)反應(yīng)膜，將兩磨擦表面分隔開(kāi)，并起到降低磨擦系數(shù)、減緩磨損（或改變金屬表面直接接觸的嚴(yán)重磨損），潤(rùn)滑的作用，就稱為壓潤(rùn)滑。
6．固體潤(rùn)滑
　　在磨擦面之間放入固體粉狀物質(zhì)的潤(rùn)滑劑，同樣也能起到良好的潤(rùn)滑效果。在兩磨擦面之間有固體潤(rùn)滑劑，它的剪切阻力很小，稍有外力，分子間就會(huì)產(chǎn)生滑移。這樣就把兩磨面之間的外磨擦轉(zhuǎn)變?yōu)楣腆w潤(rùn)滑劑分子間的內(nèi)磨擦。固體潤(rùn)滑有兩個(gè)要條件，先是固體潤(rùn)滑劑分子間應(yīng)具有低的剪切強(qiáng)度，很容易產(chǎn)生滑移；其次是固體潤(rùn)滑劑要能與磨擦面有較強(qiáng)的親和力，在磨擦過(guò)程中，總是使磨擦面上保持著一層固體潤(rùn)滑劑，而且這一層固體潤(rùn)滑劑不腐蝕磨擦表面。一般在金屬表面上是機(jī)械附著，但也有形成化學(xué)結(jié)合的。具有上述性質(zhì)的固體物質(zhì)很多，例如石墨、二硫化鉬，滑石粉等。
　　對(duì)于非層狀結(jié)構(gòu)固體潤(rùn)滑劑或軟金屬來(lái)說(shuō)，主要是以其剪切力低，起到潤(rùn)滑作用，然后使它附著在磨擦表面形成潤(rùn)滑膜。對(duì)于已經(jīng)形成的固體潤(rùn)滑膜的潤(rùn)滑機(jī)理，可以按邊界潤(rùn)滑機(jī)理近似的解釋其潤(rùn)滑作用。
7．自潤(rùn)滑
　　以上所講的幾種潤(rùn)滑，在磨擦運(yùn)動(dòng)過(guò)程中，都需要向磨擦表面間加入潤(rùn)滑劑
。而自潤(rùn)滑則是將具有潤(rùn)滑性能的固體潤(rùn)滑劑粉末與其他固體材料相混合并經(jīng)壓制、燒結(jié)成材，或是在多孔性材料中浸入固體潤(rùn)滑劑；或是用固體潤(rùn)滑劑直接壓制成材，作為磨擦表面。這樣在整個(gè)磨擦過(guò)程中，不需要加入潤(rùn)滑劑，仍能具有良好的潤(rùn)滑作用。自潤(rùn)滑的機(jī)理包括固體潤(rùn)滑、邊界潤(rùn)滑，或兩者皆有的情況?！　±缇鬯姆蚁┲破纷鞒傻膲嚎s機(jī)活塞環(huán)、軸瓦、軸套等都屬自潤(rùn)滑，因此在這類件的過(guò)程中，它不需再加任何潤(rùn)滑劑也能保持良好的潤(rùn)滑作用。