PT泵(EFC)執(zhí)行器用于常開機型。還可根據(jù)不同機組量身定制(如奧南機組)，且穩(wěn)定性好，使用壽命長?？膳c各種相對應的控制板配合使用。 產(chǎn)品介紹 件號： 我公司生產(chǎn)的PT泵執(zhí)行器可以替代的（woodward）和國產(chǎn)的同類產(chǎn)品，在性性和穩(wěn)定性都以國外執(zhí)行器同類水平，提供質(zhì)量三包服務和OEM服務。 執(zhí)行器相關(guān)技術(shù)知識 1． 原理：         線圈通直流電流，銜鐵的斜口端（外端）產(chǎn)生扭力矩與彈簧力平衡，帶動轉(zhuǎn)子油孔轉(zhuǎn)動，調(diào)整量， 使柴油機轉(zhuǎn)速發(fā)生變化。（請對照實物觀看） 2．  結(jié)構(gòu)：         執(zhí)行器是高器件，的關(guān)鍵在相對運動磨擦面的間隙，要求轉(zhuǎn)動靈活，間隙小，光潔度、硬度高，壽命長。 3． 品種：        按供油方式分為常開式和常閉式二大類，停車時常開式油孔全開，常閉式油門全關(guān)。        按機組功率，分為小流量200～300KW、中流量400～600KW、大流量 800KW以上使用，流量大小由油孔大小決定，執(zhí)行器整體結(jié)構(gòu)相同。 4． 規(guī)格：       電壓：24V，線圈電阻22℃  7.2&plun;0.4Ω，  電感： 120&plun;20毫亨，   反應時間 15毫秒。       工作溫度：38℃   7.7Ω， 94 ℃   9.6Ω，  工作溫度125℃    10.6Ω。 5． 正常工作情況：       開電源時：有敏捷、清脆、細小的響聲，常開式1響，常閉式2響。       如果執(zhí)行器發(fā)卡，響聲嘶啞或不響。 6．注意事項： ①  燃油須清潔，濾油器需定期更換。 ②  裝、卸須按規(guī)定步驟、規(guī)定螺位次序松緊。每次裝卸，更換新的O型圈。 ③  常開或常閉式執(zhí)行器須和相同方式的控制板配用，否則起動不能升速，或開車就到。              這和面板、大底板沒有關(guān)系。 7． 壽命和壽命的限度：     壽命的經(jīng)驗值為5000小時，常開式6000～8000小時，常閉式2000～5000小時。     重康公司對所銷售執(zhí)行器的期為1000小時或一年（二者以先到為準）。     執(zhí)行器的壽命和使用條件關(guān)系大，如果燃油清潔良好，很多用戶用到10000小時以上。如果燃油臟，壽命大大縮短，幾百小時就壞了。新 的執(zhí)行器如果有一粒小沙子混入，可以立即劃壞。因此，對燃油的澄清、過濾十分重要。     壽命的限度：燃油中有水份，執(zhí)行器中的軸承和鐵件要生銹、發(fā)卡，運轉(zhuǎn)不穩(wěn)定。執(zhí)行器轉(zhuǎn)動部分的磨擦面工作久了逐漸磨損，間隙逐漸，產(chǎn)生漏油，當漏油過怠速的油耗時，控制板失掉控制能力，逐漸出現(xiàn)下列現(xiàn)象： ①  卸載后的怠速高：在900轉(zhuǎn)/分以上。 ②  冷車開車數(shù)分鐘，怠速逐漸上升至700～1000轉(zhuǎn)/分以上。這是因為油溫上升、黏度下降、漏油的緣故。在油泵上澆冷水，怠速就降下來。 ③  開車怠速就很高，（900～1700轉(zhuǎn)/分）調(diào)來。 出現(xiàn)以上情況，不太嚴重時雖然空車轉(zhuǎn)速高，但稍加負載5～15%（20～40KW）以上，轉(zhuǎn)速 即可降到1500轉(zhuǎn)/分，可以正?？刂乒ぷ?。 8． 裝、卸操作：     安裝：① 執(zhí)行器上套大小二個O形圈，抹涂油。           ② 在油泵口上放大O形圈，抹油。           ③ 將執(zhí)行器泵殼，離泵殼10mm時,用手掌推進并扭動，直至碰到泵殼，插腳向上，對準三個螺孔。           ④ 裝入三個螺栓，用手指擰緊。           ⑤ 按照下、左、右三個螺位用扭力扳手，逐個擰緊到半緊（25吋磅或2.8牛•米）。再按相同次序，擰到全緊（50吋磅，5.6牛•米）   。按相同次序松開半圈，再徹底松開。           ⑥ 按上列條文⑤擰緊。     拆卸：           ① 用套筒扳手按下、左、右螺位次序分別松開半圈，再按相同螺位次序徹底松開，取下螺栓，放好。           ② 用手掌握住執(zhí)行器座，慢慢用力扭動，并外拉、直至取出殼體。當心柴油流出，弄臟衣服。           ③ 倒去執(zhí)行器中燃油，小心抹凈油污，取去三個O形圈，放好。 9. 執(zhí)行器的故障和修理：    故障：1．游車、抖動、沖動－發(fā)卡，軸承銹蝕。          2．怠速上升，甚至開車就是：磨損、漏油。     柴油機游車：主要檢查油路漏氣，如接頭、襯墊、油泵殼裂紋，回油閥，等。                 如果油路沒有漏氣，油泵調(diào)整良好、負荷比較穩(wěn)定，調(diào)整控制板的增益又無效，                 那么可能是執(zhí)行器故障，換一個新的試試。      新修的執(zhí)行器裝機可能出現(xiàn)游車現(xiàn)象，開空車摩合幾小時或一、二十小時會逐漸正常。購新的執(zhí)行器有時也有這樣情況。 技術(shù)支持：重慶市嘉柴機電設(shè)備有限公司