從一開始，我們的YWA-GK公交車客流統(tǒng)計系統(tǒng)（乘客自動計數(shù)器）開發(fā)工作就在公交車上完成，從客流傳感器的設計、客流數(shù)據(jù)模型建立到系統(tǒng)干擾測試等的工作。2004年以來，我們的設計開發(fā)人員累計在公交車上的開發(fā)時間過1000小時，為了建立更適合國內不同地域的客流數(shù)據(jù)模型而需要我們采集更多的客流數(shù)據(jù)，我們的足跡上海、廣東、江蘇、吉林、山東、湖北、福建、四川等地。我們專為公交車開發(fā)的客流傳感器不受衣物材料、不受環(huán)境光線、不受季節(jié)變化的影響，檢測盲點。龐大的客流數(shù)據(jù)模型是我們YWA-GK公交車客流統(tǒng)計系統(tǒng)（乘客自動計數(shù)器）滿足日平均90％統(tǒng)計的強有力（高峰時段80％　其他時段95％以上）。疑問，YWA-GK公交車客流統(tǒng)計系統(tǒng)（乘客自動計數(shù)器）是當今國內同類產品中且性價比優(yōu)的一套客流統(tǒng)計系統(tǒng)。

　　YWA-GK公交車客流統(tǒng)計系統(tǒng)（乘客自動計數(shù)器）用在公共交通工具中自動、智能準確地采集上車下車客流量、每個站點客流量信息進行時段統(tǒng)計管理及車輛運營分析的信息檢測、管理系統(tǒng)中。作為公共交通工具的者和管理者需要實時、清楚、準確的旅客交通統(tǒng)計數(shù)據(jù)作為規(guī)劃、車輛調度、運營管理的依據(jù)，因此須要有相應的客流統(tǒng)計與運營分析系統(tǒng)的軟硬件設備提供支持。YWA-GK客流量統(tǒng)計系統(tǒng)是客流量統(tǒng)計、評估的方法，用來檢測公交線路各個站點上下客人數(shù)，分析特定時段的車廂內乘客及上下車人數(shù)，得出客流方向、數(shù)量規(guī)律，公共交通的運營管理的效率。與踏板式客流檢測方式不同，YWA-GK采用國際通用的光電技術來實現(xiàn)客流采集，整個統(tǒng)計過程中傳感器無與乘客接觸、不存在傳感器磨損而導致老化，不需要定期進行磨損維護，即便在客流高峰期也具有82％以上的統(tǒng)計。YWA-GK系統(tǒng)的成功應用為公共交通的運營分析理念、客流規(guī)劃、調度、管理技術提供切實可行的科學解決方案?！?

　　YWA-GK系統(tǒng)由客流傳感器，客流處理器、門信號開關組成，通過RS232接口或RS485接口可直接與國內任何公司生產的GPS車載智能終端進行連接?？土鲾?shù)據(jù)通過GPS智能終端數(shù)據(jù)回傳到管理中心后臺，實現(xiàn)實時監(jiān)測公交車上的客流數(shù)據(jù)?？土鱾鞲衅靼惭b在車門頂部，或采用嵌入式安裝更美觀大方，不影響乘客上下車，安裝方便。客流分析軟件采用仿人工智能進行數(shù)據(jù)修正分析，限度統(tǒng)計數(shù)據(jù)的準確性。在上海巴士集團公交線路實際測試高底峰平均為90％，該系統(tǒng)已經在上海巴士集團及深圳巴士集團、武漢公交、福州、沈陽、新疆公交投入應用，與國內20多個智能交通設備供應商建立合作關系。