受電弓靜態(tài)特性測(cè)試是檢查受電弓性能參數(shù)的一項(xiàng)關(guān)鍵測(cè)試項(xiàng)目，靜態(tài)壓力特性的優(yōu)劣直接反映機(jī)車運(yùn)行中的弓網(wǎng)關(guān)系。本試驗(yàn)臺(tái)采用工業(yè)微機(jī)系統(tǒng)、全套設(shè)備采用觸摸屏技術(shù)和人機(jī)操作界面，實(shí)現(xiàn)了所見既所得的全智能操作模式。測(cè)試結(jié)果及測(cè)試曲線均可通過彩色顯示屏實(shí)時(shí)顯示出來，并可通過打印機(jī)將以上結(jié)果打印輸出。
受電弓試驗(yàn)臺(tái)，可以滿足各類國(guó)產(chǎn)及單雙臂受電弓和新型氣囊弓技術(shù)性能指標(biāo)檢測(cè)的要求，因受電弓的性能檢測(cè)調(diào)整不當(dāng)而引起的弓網(wǎng)事故。以鐵路客貨運(yùn)輸?shù)恼c(diǎn)。該產(chǎn)品在全路幾十個(gè)機(jī)務(wù)段推廣運(yùn)用。
產(chǎn)品已取得，號(hào)為：ZL.2
受電弓試驗(yàn)臺(tái)，可以滿足各類國(guó)產(chǎn)及單雙臂受電弓和新型氣囊弓技術(shù)性能指標(biāo)檢測(cè)的要求，因受電弓的性能檢測(cè)調(diào)整不當(dāng)而引起的弓網(wǎng)事故。以鐵路客貨運(yùn)輸?shù)恼c(diǎn)。該產(chǎn)品在全路幾十個(gè)機(jī)務(wù)段推廣運(yùn)用。
產(chǎn)品已取得，號(hào)為：ZL.2
