產(chǎn)品類別:新數(shù)字橋梁式汽車衡
產(chǎn)品簡介:SCS系列數(shù)字橋梁式汽車衡是我司目前的主打產(chǎn)品之一。秤體采用此稱體采用德國造橋技術(shù),稱體變形
1.主梁采用:6-8厘板拼成箱式主梁(根據(jù)噸位)
2.稱體受力方向:橫向、直向均為主梁(主梁與主梁之間增加橫隔板,形成整體受力,從而增加橫向受力)
大限度延長了現(xiàn)行市場上,秤體易變形,使用壽命短等缺點(diǎn)。我司生產(chǎn)的汽車衡具有強(qiáng)度高,剛性好,設(shè)計(jì)合理、技術(shù),,質(zhì)量穩(wěn)定,深得廣大用戶信賴。
整個(gè)汽車衡系統(tǒng)配有穩(wěn)定的高數(shù)字式稱重傳感器和智能化稱重顯示儀表,儀表具有高靈敏度、高分辨力、軟件功能豐富、工作穩(wěn)定。稱重?cái)?shù)據(jù)經(jīng)儀表標(biāo)準(zhǔn)輸出接口可供打印機(jī)打印記錄。也可與計(jì)算機(jī)連接,組成稱重管理系統(tǒng)。整個(gè)汽車衡系統(tǒng)稱量準(zhǔn)確、工作穩(wěn)定、操作使用方便、安裝維護(hù)簡單,適用于冶金、礦山、機(jī)械、化工、港口等廠礦企業(yè)以及物資倉庫的各類載重汽車的稱重計(jì)量。
一、技術(shù)參數(shù)
1、準(zhǔn)確度:III 級(jí)
2、環(huán)境汽溫:-30°C—70°C
3、秤體材質(zhì):A)國標(biāo)全鋼結(jié)構(gòu),集成化程度高,穩(wěn)定。
4、稱量____T
5、允許軸載=30T
6、分度值:5—10kg
7、限過載:橋梁式150%F·S
8、秤體結(jié)構(gòu):橋梁式結(jié)構(gòu)
9、穩(wěn)定時(shí)間:3秒
二、數(shù)字傳感器的優(yōu)點(diǎn)
高稱重系統(tǒng)的基本要素
實(shí)現(xiàn)以計(jì)算機(jī)為平臺(tái)的測試系統(tǒng)
提供準(zhǔn)確定位的測量信息
作弊
信號(hào)傳輸距離遠(yuǎn),測量性高
適應(yīng)信息化發(fā)展的要求
三、產(chǎn)品優(yōu)點(diǎn):
①稱體表面采用除銹及去氧化皮處理,之后噴涂優(yōu)質(zhì)的環(huán)氧富鋅銹底漆,并噴涂丙烯酸聚氨酯船用漆,耐老化,解決臺(tái)面腐蝕問題;
?、诓捎媚壳靶袠I(yè)新技術(shù),二氧化碳保護(hù)焊,使產(chǎn)品更均勻、更牢固,90度直角成型U形鋼,受力更強(qiáng)勁,使用更。
?、鄞朔Q體采用德國造橋技術(shù),稱體變形
1.主梁采用:6-8厘板拼成箱式主梁(根據(jù)噸位)
2.稱體受力方向:橫向、直向均為主梁(主梁與主梁之間增加橫隔板,形成整體受力,從而增加橫向受力)
四、配置
1、稱重顯示器:稱重儀表公司(詳見儀表使用說明書)
A、顯示:7位亮度LED顯示,字0.8英寸,10個(gè)狀態(tài)指示位。
范圍0—999950(不考慮小數(shù)點(diǎn))。
B、鍵盤:輕觸薄膜型數(shù)字鍵:0-9功能鍵:24個(gè)(其中10個(gè)為數(shù)字復(fù)合使用)
C、時(shí)鐘:歷顯示、可顯年/月/日、時(shí)/分/秒、自動(dòng)閏年、閏月、不受斷電影響。
D、連接:采用RS232/RS422接口,可連接打印,大屏幕顯示器及電腦等。
E、貯存:大容量、可存貯1000組車號(hào)和體重、201種貨號(hào),1001組稱重記錄。
F、非線性:&plun;0.01%FS
G、靈敏度:0.8UV/D
H、溫度系數(shù):&plun;0.0005%°C
I、電源電壓220V、50HZ
2、傳感器:數(shù)字式傳感器,中德橋式40T
A.單只額定荷載:40T
B.:均為0.02%(即0.02級(jí))
C.全數(shù)字信號(hào)輸出,通訊速率達(dá)374K;
D.激光焊接;
E.IP68護(hù)等級(jí);
3、打印機(jī)(選配):
A、品名:松下KX—P1121,
B、效果:24針、快慢速打印可設(shè)定、穩(wěn)定1.7接線盒。
C、性能:穩(wěn)固型設(shè)計(jì),采用柔性膠密封、5PPM(分之五/C)溫度系數(shù)精密電阻、工業(yè)水接頭、水等級(jí)IP66。
D、服務(wù):公司提供多種磅單格式:單張三聯(lián)式、非碳性復(fù)寫式。
空車重量明細(xì)表、日報(bào)表、車輛日累計(jì)報(bào)表、貨號(hào)累計(jì)報(bào)表、總報(bào)表。c






