1、用途
　　MDR（Mobiledatarecorder）移動(dòng)數(shù)據(jù)記錄器，主要用于高沖擊、高振動(dòng)等惡劣環(huán)境下的數(shù)據(jù)記錄，可以長(zhǎng)時(shí)間記錄沖擊、噪聲、振動(dòng)、速度、位移、過載、應(yīng)變、陀螺、溫度、壓力、數(shù)字等信號(hào)，可以取代傳統(tǒng)磁帶機(jī)或大容量磁盤記錄。
　　
　　該產(chǎn)品可廣泛應(yīng)用于火箭發(fā)射、發(fā)動(dòng)機(jī)試車、飛機(jī)飛行測(cè)量、汽車碰撞、摩拖車顛簸、運(yùn)輸實(shí)驗(yàn)等力學(xué)測(cè)試領(lǐng)域。
　　
　　2、系統(tǒng)構(gòu)成
　　PC機(jī)通訊線（200米）采集前端。
　　
　　3、特點(diǎn)和性能指標(biāo)
　　3.1特點(diǎn)
　?。?）通道硬件相對(duì)，輸入調(diào)理前端、模擬濾波、程控放大、AD、CPU管理、存儲(chǔ)、傳輸、監(jiān)控。
　　☆不同的通道可分別設(shè)定信號(hào)類型、放大倍數(shù)、采樣頻率。如高頻噪聲信號(hào)，低頻應(yīng)變信號(hào)等
　　☆通道可根據(jù)需要進(jìn)行數(shù)量和類型組合
　　☆通道數(shù)：1～24可選。
　　（2）內(nèi)置大容量電池，可長(zhǎng)時(shí)間供電。既可以電池供電，也可以外部供電，兩種供電無(wú)縫切換。
　　☆電池供電時(shí)間：4小時(shí)
　　☆功率：6瓦
　　☆電壓：12V
　　☆電流：0.5A
　?。?）大容量記錄
　　☆存貯容量：標(biāo)準(zhǔn)：1024M（可根據(jù)需要進(jìn)行擴(kuò)展）／通道
　　☆長(zhǎng)時(shí)間：10kHz采樣，以128M計(jì)算，可記錄時(shí)間為：128M／2／10K／60＝120分鐘
　　☆多次記錄：多可記錄32次
　?。?）通道嚴(yán)格同步
　　可以手動(dòng)或GPS同步控制，可以同步啟動(dòng)時(shí)間，時(shí)間誤差小。
　?。?）掉電數(shù)據(jù)保護(hù)
　　存儲(chǔ)介質(zhì)使用Flash芯片，掉電后，數(shù)據(jù)可保存十年。
　?。?）實(shí)時(shí)監(jiān)控
　　MDR8.0以前的版本，不記錄時(shí)，可以對(duì)每個(gè)通道進(jìn)行監(jiān)控。MDR8.0及以后的版本，可以在記錄的同時(shí)，對(duì)每個(gè)通道進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)控。
　?。?）采樣
　　☆采樣速率：100kHz／通道（可達(dá)40M／通道）
　　☆A(yù)D分辨率：16BIT
　?。?）模擬濾波
　　8檔：100Hz、200Hz、500Hz、1kHz、2kHz、5kHz、10kHz、20kHz
　?。?）通訊
　　☆使用微機(jī)U接口通訊，進(jìn)行設(shè)置或讀取數(shù)據(jù)。
　　☆使用微機(jī)RS422遠(yuǎn)程通訊，進(jìn)行設(shè)置或讀取數(shù)據(jù)。
　　（10）采集啟動(dòng)方式：
　　☆手動(dòng)觸發(fā)（外接按鍵觸發(fā)）
　　☆信號(hào)觸發(fā)：觸發(fā)電平門限：滿量程值的0％～100％任意設(shè)置
　　☆定時(shí)啟動(dòng)
　　（11）增益：1、2、4、8、16、32、64、128倍
　　（12）重量：5公斤
　　
　　4、使用環(huán)境
　　溫度：-40～60度（電池）
　　振動(dòng)：20g（RMS）
　　沖擊：5000g
　　良好的電池兼用性。
　　
　　5、實(shí)際應(yīng)用
　　（1）航空航天發(fā)動(dòng)機(jī)試車。
　　該儀器針對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)試車研制，航天一院的試車試驗(yàn)主要使用該儀器進(jìn)行參數(shù)測(cè)量。
　?。?）廣州五十鈴摩托車公司在其實(shí)驗(yàn)室內(nèi)和外廠的試驗(yàn)情況
　　摩托車行駛前對(duì)MDR進(jìn)行參數(shù)設(shè)置摩托車模擬試驗(yàn)MDR工作在測(cè)試現(xiàn)場(chǎng)
　?。?）護(hù)欄撞擊試驗(yàn)測(cè)試
　　以120Km／小時(shí)的速度撞擊護(hù)欄用來檢測(cè)護(hù)欄的沖擊和承載能力。目的是要驗(yàn)證護(hù)欄能否將車攔住。此次試驗(yàn)用的是豐田轎車和五十鈴集裝箱車。
　?。?）港口沖擊試驗(yàn)
　?。?）利用DSPS動(dòng)態(tài)信號(hào)處理系統(tǒng)對(duì)汽車氣囊CEU安裝共振峰進(jìn)行測(cè)試。