永沛直流無刷電機(jī)拖動系統(tǒng)
KP系列電動平車的
常州永沛機(jī)電技術(shù)有限公司落于常州市武進(jìn)區(qū),多年來一直從事直流永磁無刷電動機(jī)及其調(diào)速控制系統(tǒng)的研發(fā)、生產(chǎn)和銷售。本公司擁有精湛的技術(shù)人員,嚴(yán)格的質(zhì)控體系以及快速靈活的服務(wù)體制。公司產(chǎn)品有1-25KW直流永磁無刷電機(jī)及其配套控制操縱系統(tǒng)等。公司產(chǎn)品性能、性高,廣泛的應(yīng)用于電動平車、電動船、搬運(yùn)機(jī)械設(shè)備、工業(yè)牽引控制等,深受客戶好評。
公司產(chǎn)品無刷直流電機(jī)控制器,具有高的性和性價(jià)比。噪聲低、散熱良好、機(jī)械堅(jiān)固,能在各種惡劣環(huán)境下工作,公司為KPD低壓軌道電動平車 和 KPX蓄電池供電軌道平車研發(fā)的直流無刷電機(jī)驅(qū)動系統(tǒng),克服了直流有刷電機(jī)系統(tǒng)或變頻器+異步電機(jī)系統(tǒng)存在的缺陷,將平車驅(qū)動技術(shù)到一個(gè)嶄新的高度。
一、無刷系統(tǒng)基本功能及特點(diǎn):
1、系統(tǒng)包括:無刷直流電機(jī)+控制器,可方便實(shí)現(xiàn)前進(jìn)/后退、無級調(diào)速、軟啟動、電子EABS剎車、停車駐剎、遙控等各種功能,配備完整,整體調(diào)試試驗(yàn),性能優(yōu)異,方便使用。針對KPD低壓軌道電動平車,可選配我公司研發(fā)的交變直整流模塊,36V單相交流電經(jīng)整流后為50V左右直流電,直接給直流電機(jī)供電工作,可克服軌道交流電機(jī)因軌道長、壓降大,平車帶載啟動困難等問題,適合長距離軌道運(yùn)行。方便。
2、直流無刷電機(jī)為無碳刷結(jié)構(gòu),不產(chǎn)生火花.不需要更換炭刷,護(hù)等級:IP44,水、泥、土不會進(jìn)入電機(jī)內(nèi)部,結(jié)構(gòu)緊湊、過載能力強(qiáng),使用壽命長。
3、的緩啟動和EABS剎車:永磁無刷電機(jī)啟動過程平滑、柔和、有力。可調(diào)的緩啟動時(shí)間;剎車停止過程柔和、精準(zhǔn)、。適用于裝載圓形物體。
4、無刷系統(tǒng)無隱患 :平車上無升壓變壓器,沒有危險(xiǎn)的高壓,AC36V軌道電經(jīng)整流后為50V左右直流電,不存在隱患,觸電傷亡事故。
5、低碳:永磁無刷電機(jī)體積小、重量輕,發(fā)熱少、效率高。切合減排要求。它是直流有刷電機(jī)和交流異步電機(jī)的升級換代產(chǎn)品,在頻繁啟停的場合相比交流異步電機(jī)運(yùn)行效率高出25%以上,是一種綠色型的電機(jī)。
6、高性:無刷電機(jī)系統(tǒng)水、潮、塵、震、、免維護(hù)型??刂破骷罢髂K采用德國汽車級別元器件,性遠(yuǎn)遠(yuǎn)高出工業(yè)等級。經(jīng)過嚴(yán)格高溫老化試驗(yàn),電機(jī)運(yùn)行更平穩(wěn),發(fā)熱更少,噪音更低,效率更高,性能正常使用壽命在50000小時(shí)以上。
7、負(fù)載特性優(yōu)異,低速性能好,啟動轉(zhuǎn)矩大,啟動電流小、適應(yīng)電動車頻繁起動的需要,節(jié)省電能。電機(jī)在整個(gè)速度范圍內(nèi)電機(jī)均運(yùn)行,比有刷直流電機(jī)、交流變頻電機(jī)(只在額定點(diǎn)附近效率高)相比有質(zhì)的。
8、脈沖式用電,合電池放電特性,不需要電池輸出大電流,電池虧電。與有刷直流電機(jī)或交流變頻電機(jī)相比,充電可多跑30%~50%的里程,可電池使用壽命50%。
9、電機(jī)采用式稀土磁鋼,永磁體采用180度稀土永磁??稍谄鋹毫拥沫h(huán)境下工作。適合有顛簸、反復(fù)啟動、、大力矩起動、正反行的需要。
10、優(yōu)良的調(diào)速性能,可在全速度范圍內(nèi)滿載無級調(diào)速。
11、電機(jī)采用含油軸承,免維護(hù)、性高,電機(jī)壽命長。電機(jī)有臥式、懸掛式,可帶凸沿止口端蓋、可采用雙軸伸、花鍵軸伸,可根據(jù)客戶需求量身定做各種電壓、各種轉(zhuǎn)速、各種功率要求的無刷電機(jī)驅(qū)動系統(tǒng)。
12、安裝使用方便,與遙控器,工業(yè)操作手柄無縫對接。
二、電動平車電氣驅(qū)動方案比較
1、直流有刷電機(jī)
有刷直流電機(jī)因存在集電環(huán)炭刷結(jié)構(gòu),在電機(jī)運(yùn)行時(shí)產(chǎn)生火花,是在時(shí)將產(chǎn)生嚴(yán)重的環(huán)火,產(chǎn)生無線電干擾,要定期更炭刷,由于更換炭刷的需要,電機(jī)只能采用開啟式護(hù)形式,電機(jī)冷卻方要進(jìn)入電機(jī)內(nèi)部,電機(jī)不宜適用于易燃易爆、有灰塵、泥濘、露天、潮濕場合。另外,有刷直流電機(jī)電機(jī)效率低、使用電池容量達(dá),電機(jī)體積大,爆難度大,會逐步淡出市場。
2、變頻器+異步電機(jī)
此方案在電機(jī)低速時(shí)功率急劇減小,電機(jī)啟動轉(zhuǎn)矩小、起動電流大,整體效率低(只在額定轉(zhuǎn)速附近效率較高),低速時(shí)(5HZ以下)電機(jī)不能穩(wěn)定運(yùn)行。為了車輛的起步性能,往往以啟動要求選擇電機(jī),電機(jī)功率儲備大,造成“大馬拉小車”現(xiàn)象,電機(jī)效率低,電池、變頻器容量大,性價(jià)比,使用成本高,會很快被淘汰。
3、異步電機(jī)
由于電機(jī)為直接啟動或Y/D啟動,啟動電流等于(4-7)倍額定電流,這樣會對KPX蓄電池造成嚴(yán)重的沖擊,或造成KPD軌道壓降過高,同時(shí)啟動時(shí)產(chǎn)生的大電流和震動時(shí)對平車運(yùn)行為不利。
4、直流無刷系統(tǒng)--整流模塊+直流無刷電機(jī)
的方案,無刷直流電機(jī)啟動轉(zhuǎn)矩大(可達(dá)額定時(shí)的4~5倍)、啟動電流?。ㄞD(zhuǎn)矩相同時(shí)啟動電流只有異步機(jī)的1/5)、無刷結(jié)構(gòu)、體積小、動力大、效率高、無級調(diào)速、護(hù)性能好、,可以延長電機(jī)的壽命,電池的蓄駛里程,降低整車重量、降低造價(jià)。
可以按正常運(yùn)行時(shí)的功率選擇電機(jī),不需要功率儲備,較好的解決了“大馬拉小車”的問題,可使電池容量減小,節(jié)省了設(shè)備的投入費(fèi)用,系統(tǒng)的運(yùn)行效能。
無刷直流電機(jī)在整個(gè)負(fù)載區(qū)均處于運(yùn)行(Y系列電機(jī)只在額定點(diǎn)效率較高),低碳,用戶省電省心

三、直流無刷驅(qū)動系統(tǒng)規(guī)格表(電機(jī)+控制器)
電機(jī)型號 | 額定電壓 (V) | 額定功率 (KW) | 額定轉(zhuǎn)速 (r/min) | 額定電流 (A) | 國標(biāo)機(jī)座號 (mm) |
M24V102-1500 | 24 | 1 | 1500 | 48 | Y2-80 |
M24V152-1500 | 24 | 1.5 | 1500 | 70 | Y2-90 |
M24V222-1500 | 24 | 2.2 | 1500 | 103 | Y2-100 |
M36V150-1500 | 36 | 1.5 | 1500 | 47 | Y2-90 |
M36V222-1500 | 36 | 2.2 | 1500 | 68 | Y2-100 |
M48V102-1500 | 48 | 1 | 1500 | 24 | Y2-80 |
M48V152-1500 | 48 | 1.5 | 1500 | 35 | Y2-90 |
M48V222-1500 | 48 | 2.2 | 1500 | 52 | Y2-100 |
M48V302-1500 | 48 | 3 | 1500 | 70 | Y2-112 |
M48V402-1500 | 48 | 4 | 1500 | 93 | Y2-112 |
M48V552-1500 | 48 | 5.5 | 1500 | 128 | Y2-112 |
M48V632-1500 | 48 | 6.3 | 1500 | 147 | Y2-132 |
M48V752-1500 | 48 | 7.5 | 1500 | 175 | Y2-132 |
M48V103-1500 | 48 | 10 | 1500 | 233 | Y2-160 |
M48V123-1500 | 48 | 12 | 1500 | 280 | Y2-160 |
備注:
1、 以上系統(tǒng)可直接用于KPX蓄電池供電軌道平車
2、 加配我公司的整流模塊后可用于KPD低壓軌道電動平車。









