| 產(chǎn)品簡介 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 電子汽車衡秤臺采用型鋼焊接的框架式結(jié)構(gòu)，整體剛度高，扭，與高橋式稱重傳感器和性能、功能豐富、接口多樣的稱重顯示儀表等共同組成稱重系統(tǒng)。 其特點是準確度高、性好、智能化程度高、適應(yīng)能力強、安裝調(diào)試維修方便?？蓮V泛應(yīng)用于國民經(jīng)濟建設(shè)的各個行業(yè)中，對大宗貨物進行整車物資的稱重計量。 技術(shù)參數(shù)： ■準確度等級：OIML R76中準確度級電子地磅秤 電子地磅秤，是廠礦、商家等用于大宗貨物計量的主要稱重設(shè)備。 電子地磅秤秤體 在二十世紀80年代之前常見的地磅秤一般是利用杠桿原理純機械構(gòu)造的機械式地磅秤也稱作機械地磅。二十世紀80年代中期，隨著高稱重傳感器技術(shù)的日趨成熟，機械式地磅逐漸被高、穩(wěn)定性好、操作方便的電子地磅秤所取代。 電子地磅秤標準配置主要由承重傳力機構(gòu)(秤體)、高稱重傳感器、稱重顯示儀表三大主件組成，由此即可完成地磅秤基本的稱重功能，也可根據(jù)不同用戶的要求，選配打印機、大屏幕顯示器、電腦管理系統(tǒng)以完成更的數(shù)據(jù)管理及傳輸?shù)男枰? 承重和傳力機構(gòu)——將物體的重量傳遞給稱重傳感器的機械平臺，常見有鋼結(jié)構(gòu)及鋼混結(jié)構(gòu)二種型式。 高稱重傳感器——是地磅秤的部件，起著將重量值轉(zhuǎn)換成對應(yīng)的可測電信號的作用，它的優(yōu)劣性直接關(guān)系到整臺衡器的品質(zhì)。 稱重顯示儀——用于測量傳感器傳輸?shù)碾娦盘?，再通過軟件處理顯示重量讀數(shù)，并可將數(shù)據(jù)進一步傳遞至打印機、大屏幕顯示器、電腦管理系統(tǒng)。 打印機：用于打印重量數(shù)據(jù)表單 大屏幕：用于遠距離讀數(shù) 電腦管理系統(tǒng)：用于重量數(shù)據(jù)的進一步處理、儲存、傳輸?shù)取? 不同公司的電子地磅秤，強調(diào)的參數(shù)和側(cè)重點不一樣，不過大致一樣，下面以科力達衡器廠的為例 一、電子地磅秤主要由承重傳力機構(gòu)（秤體）、高稱重傳感器、稱重顯示儀表三大主件組成，由此即可完成基本的稱重功能，也可根據(jù)不同用戶的要求，可選配打印機、大屏幕顯示器、電腦管理系統(tǒng)，以完成更的數(shù)據(jù)管理及處理的要求。 數(shù)字式電子地磅秤的特點 ■ 數(shù)字式電子電子地磅秤解決傳輸信號弱及干擾問題--數(shù)字化通訊 ?、倌M式傳感器的輸出信號一般在數(shù)二十毫伏，在電纜傳輸這些弱信號過程中，很容易受到干擾，從而造成系統(tǒng)工作不穩(wěn)定或計量準確性降低。而數(shù)字式傳感器的輸出信號均在3-4V左右，其干擾能力遠大于模擬信號數(shù)，解決傳輸信號弱及干擾問題 ?、诓捎肦S485總線技術(shù)，實現(xiàn)信號的遠距離傳輸，傳輸距離不小于1000米； ?、?，總線結(jié)構(gòu)便于多個稱重傳感器的應(yīng)用，在同一個系統(tǒng)中多可接32只稱重傳感器。 ■ 數(shù)字式電子電子地磅秤解決偏載溫度影響問題和解決時間效應(yīng)蠕變問題--智能化技術(shù) ?、倮煤唵坞娐犯淖兎Q量信號大小作弊； ?、跀?shù)字式電子地磅秤能自動補償和調(diào)整因偏載和溫度變化產(chǎn)生的影響。一致性，互換性好，多只傳感器并聯(lián)組秤后，可用軟件方法實現(xiàn)線性，修正及性能補償，減少系統(tǒng)誤差，簡化了秤體的現(xiàn)場安裝調(diào)試，標定，調(diào)整。 ?、酃收献詣釉\斷，出錯信息代碼提示功能。 ?、墚斬摵砷L時間加在一稱重傳感器上時，其輸出常有較大變化，數(shù)字式稱重傳感器通過內(nèi)部微處理器里的軟件，自動補償了蠕變 ■ 數(shù)字式電子地磅秤無需稱重顯示儀表降低電子地磅故障率--數(shù)字化校準技術(shù) ?、偈购馄髌d（四角）校準自動完成； ?、诳梢愿鶕?jù)需要修改衡器的量程系數(shù)和點數(shù)值、使每只傳感器的系數(shù)和點參數(shù)一致。 ?、蹟?shù)字式地磅秤可直接接在計算機上顯示稱重過程，減少了稱重故障環(huán)節(jié)。當今計算機硬件為，故由此組成的稱重系統(tǒng)更加 模擬式電子地磅秤由鋼結(jié)構(gòu)模塊式秤臺，高橋式電阻應(yīng)變模擬傳感器和靜態(tài)稱重控制顯示儀，密封型水接線盒等組成 模擬式電子電子地磅秤主要特征 ·橋式電阻應(yīng)變模擬傳感器，優(yōu)良的潮密封，適應(yīng)任何惡劣的工作環(huán)境。 二、承重和傳力機構(gòu)（秤體）——將物體的重量傳遞給稱重傳感器的機械平臺。常見有全鋼結(jié)構(gòu)及鋼混結(jié)構(gòu)二種型式。 高稱重傳感器——它的優(yōu)劣直接關(guān)系到整臺衡器的品質(zhì)，是地磅秤的部件，起著將重量轉(zhuǎn)換成相應(yīng)的可測電信號的作用。 模塊化秤臺，U型大梁式結(jié)構(gòu)，強度好，互換性好可配備計算機管理系統(tǒng)，秤臺結(jié)構(gòu)采用U形截面的冷彎型鋼組焊，整體鋼度、扭性能及臺面的局部鋼度都有很大的改進，秤臺設(shè)計模塊化、標準化、系列化，可以自由組成多種規(guī)格。該系列選用高的橋式或柱式稱重傳感器和功能豐富、存儲的稱重顯示儀表組成多功能的稱重計量系統(tǒng)[自動稱重系統(tǒng)] 水泥秤|鋼筋混凝土電子地磅秤跟全電子電子地磅秤、數(shù)字電子地磅秤、模擬式電子地磅秤，的區(qū)別在于秤體結(jié)構(gòu)的不同，前者是鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)，后者是全鋼結(jié)構(gòu)。這些地磅秤（電子地磅秤俗名地磅）所使用的儀表、接線盒、打印機傳感體一致，工作原理，雷設(shè)施基本相同，地磅基礎(chǔ)的建設(shè)一樣，在功能上無本質(zhì)區(qū)別。不過水泥秤在生產(chǎn)周期上比全鋼結(jié)構(gòu)的長得多，所以要使用水泥秤作為地磅秤的話，早點跟廠家早點協(xié)商好，以避免耽誤地磅秤的投入使用的時間。 優(yōu)點：解決了全鋼結(jié)構(gòu)電子地磅秤使用過程中因雨淋日曬，酸堿腐蝕及結(jié)構(gòu)的熱脹冷縮而出現(xiàn)秤體被腐蝕，使用降低、使用壽命縮短等問題 腐能力、結(jié)構(gòu)穩(wěn)定、自重大、定位準、不變形、免維護 適用為公用磅站、化工企業(yè)、港口碼頭、冷凍行業(yè)等對腐功能要求較高的行業(yè)。 三、稱重顯示儀表——用于測量傳感器傳輸?shù)碾娦盘?，通過軟件處理顯示重量讀數(shù)，并可將資料進一步傳遞至打印機、大屏幕顯示器、計算機管理系統(tǒng)。 ·智能化儀表，多種顯示功能，大容量存儲，標準串行輸出，具有強勁擴展功能。 智能化儀表：顯示儀表可根據(jù)需要選配，以滿足不同用戶的要求。儀表可顯示日期，時間，車號以及車號的皮重，毛重，貨號，序號，能儲存車號，皮重200輛，有斷電保護。1000個稱重記錄貯存，各類統(tǒng)計報表。車號分類統(tǒng)計，貨號分類統(tǒng)計，日報表，月報表統(tǒng)計?？?0倍顯示當前稱重。10個單價設(shè)置，貯存，調(diào)用，方便貿(mào)易結(jié)算。智能化判別電池電量，自動關(guān)機保護電池。不間斷實時時鐘，約定日期停機功能。能快速打印磅碼單1-4聯(lián)，具有Rs 232c串行數(shù)據(jù)接口，能與大屏幕顯示器或計算機相連接 編輯本段電子地磅秤分類：a.電子地磅秤按傳感器輸出信號分類可分為模擬式電子地磅秤和數(shù)字式電子地磅秤； b.按稱量方式分為靜態(tài)電子地磅秤和動態(tài)電子地磅秤；按安裝方式可分為地上衡和地中衡； c.按秤臺結(jié)構(gòu)分為鋼結(jié)構(gòu)臺面和混凝土臺面； d.按使用環(huán)境狀況可分為爆電子電子地磅秤和非爆電子電子地磅秤； e.按電子地磅的自動化程度可分為非自動電子地磅秤和自動電子地磅秤。 近來年，隨著企業(yè)管理水平的不斷，無人值守的自動電子電子地磅秤正成為未來電子地磅秤的發(fā)展方向。編輯本段電子地磅秤秤體結(jié)構(gòu)分類與性能：作為秤的的不可少組成部分—秤臺，選用的材料及性能將會直接影響到地磅的壽命，什么樣的秤體才適合自己使用呢？這個問題已經(jīng)成為選購地磅的關(guān)鍵因素之一。下面就以科力達衡器為例分析一下地磅秤體結(jié)構(gòu)分類與性能： 地磅按秤體結(jié)構(gòu)可分為：U型鋼地磅、槽鋼地磅、工字鋼地磅、鋼筋混凝土地磅（俗名水泥秤） 1、槽鋼與U型鋼的對比。 科力達公司為什么選做U型鋼地磅而不做槽鋼地磅呢？下面為你一一道來： ?、傧日f槽鋼秤體，它是以槽鋼為主梁，再以橫隔板一道道的相連，底部再用封板。 U型鋼秤體，則是根據(jù)橋梁原理，用U型鋼在底部進行支撐，沒有封板的，也沒有模隔板的。 相比較而言，同樣型號的秤體，槽鋼秤體重于U型鋼秤體。成本要就比U型鋼秤體高。槽鋼秤體有封板起到張力作用，U型鋼則沒有。 ②再從焊接的角度來說，U型鋼秤是滿焊，而槽鋼秤是點焊。所以，業(yè)內(nèi)認為，U型鋼要比槽鋼好些。 目前在市場上生產(chǎn)地磅的廠商主要用U型鋼和槽鋼，其中U型鋼結(jié)構(gòu)的地磅在市場為主流，在美國、德國、中國乃至地磅廠家都采用U型鋼結(jié)構(gòu)、U型鋼地磅。 ?、鄄垆搶儆诘谌馄鳟a(chǎn)品，槽鋼稱底部是有兩道撐重梁，中間是空的，所以撐重性能要差些。簡單的說鋼結(jié)構(gòu)配比不是很合理，槽鋼秤等于是用鋼板拼湊上去的。但是從秤體重量來說同樣的噸位槽鋼比U型鋼重，這個實話。 U型鋼，是工業(yè)衡器第四代產(chǎn)品,做U型鋼秤須配有的設(shè)備是折彎機。科力達公司采用600T大型雙機連動折彎機，剪板機定位高、速度快，設(shè)備為同行業(yè)中。這個折彎機市場上買的話要就要60多萬，所以U型鋼秤的價格比槽鋼要貴些.鋼結(jié)構(gòu)比較合理，剛度好，強度好，側(cè)向力強，因而秤體繞，壽命長。U型鋼的底部是采用橋梁結(jié)構(gòu)設(shè)計的。 科力達公司U型鋼秤臺采用U型主梁5-7根（根據(jù)噸位及臺面尺寸設(shè)計），從而秤臺整體鋼性，秤臺內(nèi)腔全密封，不易生銹，鋼板經(jīng)拋丸除銹處理后，采用環(huán)氧富鋅底漆和丙稀酸船用漆，油膜厚實，厚度均為100微米、耐壓、耐酸、耐堿、腐能力更強。 2、工字鋼也稱鋼梁，是截面為工字形的長條鋼材。其規(guī)格以腰高( h)*腿寬(b)*腰厚(d)的毫數(shù)表示，如“工160*88*6”，即表示腰高為160毫米，腿寬為88毫米，腰厚為6毫米的工字鋼。工字鋼的規(guī)格也可用型號表示，型號表示腰高的厘米數(shù)，如工16#。腰高相同的工字鋼，如有幾種不同的腿寬和腰厚，需在型號右邊加a b c 予以區(qū)別，如32a# 3# 32c#等。 工字鋼分普通工字鋼和輕型工字鋼，熱軋普通工字鋼的規(guī)格為10-63#。經(jīng)供需雙方協(xié)議供應(yīng)的熱軋普通工字鋼規(guī)格為12-55#。工字鋼廣泛用于各種建筑結(jié)構(gòu)、橋梁、車輛、支架、機械等。 由于工字鋼在汽車衡器行業(yè)比較少使用，國內(nèi)外同行主要用U型鋼和槽鋼，在這里，我就詳細分析了。 3、鋼筋混凝土地磅（俗名水泥秤）跟全電子地磅、數(shù)字地磅、模擬式地磅，的區(qū)別在于秤體結(jié)構(gòu)的不同，前者是鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)，后者是全鋼結(jié)構(gòu)。這些地磅（汽車衡俗名地磅）所使用的儀表、接線盒、打印機傳感體一致，工作原理，雷設(shè)施基本相同，地磅基礎(chǔ)的建設(shè)一樣，在功能上無本質(zhì)區(qū)別。不過水泥秤在生產(chǎn)周期上比全鋼結(jié)構(gòu)的長得多，所以要使用水泥秤作為地磅的話，早點跟廠家早點協(xié)商好，以避免耽誤地磅的投入使用的時間。 水泥秤優(yōu)點：解決了全鋼結(jié)構(gòu)地磅使用過程中因雨淋日曬，酸堿腐蝕及結(jié)構(gòu)的熱脹冷縮而出現(xiàn)秤體被腐蝕，使用降低、使用壽命縮短等問題，腐能力、結(jié)構(gòu)穩(wěn)定、自重大、定位準、不變形、免維護 適用為公用磅站、化工企業(yè)、港口碼頭、冷凍行業(yè)等對腐功能要求較高的行業(yè)。 科力達公司水泥秤構(gòu)成特點：外框采用型材形成，內(nèi)部采用雙重布筋，連接采用插銷式使用壽命達20年以上，具體參數(shù)及施工流程請閱讀科力達產(chǎn)品水泥秤。■系統(tǒng)工作電壓：AC 187～242V，49～51Hz ■相對濕度：20％～90％RH ■工作溫度：稱重顯示控制器-10～40℃，稱重部分-40～70℃ ■數(shù)字顯示毛重、凈重、皮重 ■動態(tài)、欠載和重等狀態(tài)顯示 ■數(shù)字濾波、自動清跟蹤 ■傳感器護等級IP68 ■采用.X《多個稱重傳感器的電子衡器》
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儀表
XK3190-A9+儀表采用高∑-△模數(shù)轉(zhuǎn)換技術(shù)，可廣泛應(yīng)用于電子平臺秤、電子地上衡、電子汽車衡等的靜態(tài)稱重系統(tǒng)。直流兩用，標配蓄電池;
7位0.8英寸LED顯示，3檔電池電量指示;
位跟蹤范圍、置（開機/手動）范圍可分別設(shè)置;
具有兩點線性修正功能，兩種補償標定方式;
存儲量大，可存儲1001組稱重記錄，1000組車號和皮重，201個貨號;
可打印橫聯(lián)和豎聯(lián)等稱重單，可以打印多種統(tǒng)計報表;
配備RS232通訊口（可選配RS422/RS485）、配備電流環(huán)大屏幕通訊口、配備標準并行打印口、支持指定型號的熱敏微型打印機;
A9+P內(nèi)置針式微打;轉(zhuǎn)換原理：Δ－Σ式A/D
輸入信號范圍：-16 mV～18 mV
轉(zhuǎn)換速度：10次/秒
A/D轉(zhuǎn)換分辨碼：100萬碼
供橋電源：DC，5V，可連接8個350Ω的傳感器或16個700Ω的傳感器
傳感器的連接方式：采用6線式，長線自動補償
分度值：
角平衡調(diào)節(jié)器
傳感器