針對當前電動汽車、太陽能/風能發(fā)電、軌道交通等節(jié)能環(huán)保大型項目的技術(shù)發(fā)展、更新對各種電子元器件配套需求，專門研發(fā)出一系列適合大型項目現(xiàn)場數(shù)據(jù)采集與監(jiān)控（SCADA）硬件裝置的配套產(chǎn)品，以方便工程師在各項目的系統(tǒng)設計中選型使用。SCADA系統(tǒng)要實現(xiàn)數(shù)據(jù)采集、設備控制、測量、參數(shù)調(diào)節(jié)以及各類信號報警等各項功能，就要把現(xiàn)場的壓力、溫度、濕度、流量、速度、液位、位移等傳感器感應的信號進行采集、隔離轉(zhuǎn)換處理。而不同的傳感器由于工作方式、配電、輸出信號類型等方面的差異，對隔離放大器產(chǎn)品的功能選擇和匹配上也不相同?！?下面介紹的低成本、高模擬信號光電隔離和磁電隔離放大器IC，在電動車傳感器信號處理、鋰電電源管理等設計方案中有制造商已成功設計及應用。SunYuan ISO系列模擬信號隔離放大器，是一種將輸入信號隔離放大、轉(zhuǎn)換成按比例輸出的直流信號混合集成電路。產(chǎn)品廣泛應用在電力、遠程監(jiān)控、儀器儀表、醫(yī)療設備、工業(yè)自控等需要電量隔離測控的行業(yè)。該IC在同一芯片上集成了一個磁電耦合DC/DC變換電源和一個模擬信號輸出的磁電或光電耦合隔離放大器。輸入及輸出側(cè)寬爬電距離及內(nèi)部隔離措施使該芯片可以實現(xiàn)信號輸入/輸出/輔助電源，3KVDC 三隔離。ISO系列產(chǎn)品使用非常方便，只需少量外部元件，即可實現(xiàn)信號長線無失真?zhèn)鬏敗５湫蛻茫骸瘛≈绷麟娏?/ 電壓信號的隔離、轉(zhuǎn)換及放大●　工業(yè)現(xiàn)場信號隔離及長線傳輸●　模擬信號地線干擾抑制及數(shù)據(jù)隔離、采集●　儀器儀表與傳感器信號收發(fā)●　非電量信號變送●　信號遠程無失真?zhèn)鬏敗瘛‰娏ΡO(jiān)控、醫(yī)療設備隔離安全柵●　傳感器4-20mA等模擬信號一進二出、二進二出隔離信號的功能實現(xiàn)產(chǎn)品分類：按產(chǎn)品的設計技術(shù)和使用場合適應度，主要分為：光電隔離型和磁電隔離型　　 ISO系列光電隔離放大器產(chǎn)品采用了直流信號模擬調(diào)制技術(shù)，全量程內(nèi)的零點與滿度可以按現(xiàn)場傳感器要求進行調(diào)整和設定。與磁電隔離的產(chǎn)品相比具有較強的抗EMC電磁干擾和高頻信號空間干擾特性。產(chǎn)品特點：●　低成本、小體積,SIP 12Pin符合UL94V-0標準阻燃封裝●　只需外接電位器即可調(diào)節(jié)零點和增益●　電源、信號：輸入/輸出 3000VDC 三隔離●　輔助電源：5VDC，12VDC，15VDC，24VDC等單電源供電●　0-75mV/0-2.5V/0-5V/0-10V等電壓信號；0-1mA /0-10mA/0-20mA/ 4-20mA等電流信號　　之間的相互隔離、放大及轉(zhuǎn)換●　工業(yè)級溫度范圍: -45 ~ 85 ℃●　有較強的抗EMC電磁干擾和高頻信號空間干擾特性光電隔離型產(chǎn)品 典型應用圖：　　ISO EM系列磁電隔離放大器產(chǎn)品采用的是信號載波技術(shù)。全量程內(nèi)信號輸入與輸出的零點與滿度是一一對應的，無需調(diào)整和設定。與光電隔離的產(chǎn)品相比具有高、低溫漂等特點。產(chǎn)品特點：●　低成本、小體積,可直接焊在PCB板上裝入儀器內(nèi)部●　無需外接元件，免零點和增益調(diào)節(jié)，使用方便●　電源/信號輸入/信號輸出 3000VDC 三隔離●　輔助電源：5VDC，12VDC，15VDC，24VDC等單電源供電●　0-75mV/0-2.5V/0-5V/0-10V/0-±100mV/0-±5V/0-±10V等電壓信號；　　0-10mA/0-20mA /0-±10mA/0-± 20mA/4-20mA等電流信號之間的相互隔離、放大及轉(zhuǎn)換●　工業(yè)級溫度范圍: -45～ 85 ℃●　在EMC（電磁干擾）有要求的使用場合應注意增加電磁干擾抑制電路或采取屏蔽措施磁電隔離型產(chǎn)品 典型應用圖：隔離放大器現(xiàn)場應用保護方案圖：以上是電動汽車PID系統(tǒng)專用.高模擬信號隔離放大器的詳細信息，如果您對電動汽車PID系統(tǒng)專用.高模擬信號隔離放大器的價格、廠家、型號、圖片有什么疑問，請聯(lián)系我們獲取電動汽車PID系統(tǒng)專用.高模擬信號隔離放大器的新信息。