一、輪速傳感器描述

MT.../e KFZ系列輪速傳感器設(shè)計(jì)用于采集旋轉(zhuǎn)的車輪轉(zhuǎn)速。這種輪速傳感器主要用于測(cè)試車輛加速和打滑狀態(tài)、拖拽、拖拽距離測(cè)試，也可用于碰撞試驗(yàn)。輪速傳感器的脈沖輸出可根據(jù)客戶需求定制。

二、MT...系列輪速傳感器的特點(diǎn)

·        高，堅(jiān)固金屬外殼；

·        不受天氣和環(huán)境狀況影響；    

·        安裝時(shí)間短；

三、MT...系列輪速傳感器操作原理

      車輛輪胎旋轉(zhuǎn)的數(shù)據(jù)傳送給傳感器內(nèi)部的齒輪盤，分辨率由齒輪盤上的槽的數(shù)量決定。LED燈產(chǎn)生的光束與齒盤槽上的一點(diǎn)對(duì)應(yīng)。光束穿過齒槽會(huì)產(chǎn)生脈沖信號(hào)，這種信號(hào)通過齒盤后面的光敏原件轉(zhuǎn)換成電信號(hào)。上述的輪速傳感器轉(zhuǎn)換得到的信號(hào)通過兩個(gè)通道輸出，為方波脈沖信號(hào)。

四、MT...系列輪速傳感器安裝
       輪速傳感器總成通過汽車輪胎的固定螺栓固定，擋泥板部位是另外一固定傳感器點(diǎn)，通過擋泥板夾（FK型）或者通過球絞管夾用吸盤（RS型）固定。 每通道傳感器提供n個(gè)脈沖數(shù)，由傳感器解析度決定。

 五、MT...系列輪速傳感器技術(shù)參數(shù)