修電池的情況實際上和給人看病的情況類似:
1、人和電池內(nèi)部的情況如何，你都看不見。但人可以通過把脈、、拍X光、、核磁共振等手段疹斷出毛病原因。但電池如何呢？在沒儀前只有容量測試儀測測其容量的大小，看其充放電如何，其次也可以打開蓋看看缺不缺水。別的能做什么呢？即使有了儀也只能試一試該電池是否硫化了。試修一下才能明白。因此修電池實際上是比給人看病的醫(yī)生還難。主要是看不見內(nèi)部情況，又沒診斷設(shè)備。同樣是修理行業(yè)，和修鐘表的比起來，修鐘表的容易多了，因為后者能打開鐘表的看到故障情況。
2、當醫(yī)生的，都有院學習培養(yǎng)四五年，還要實習，而修電池的到哪里去培訓？多數(shù)是邊干邊學邊積累經(jīng)驗。是缺水？硫化？充放電不當？板脫落？正板……等故障，只能在你邊修邊總結(jié)經(jīng)驗的基礎(chǔ)上越干越好。
3、給人治病的藥房到處都有，在藥房里買的藥有時也會碰到假藥。一種藥治一種病，不可能有藥什么病治好。儀也一樣，它只能硫化的電池。板脫落、短路、、缺水……等等毛病都是拿儀修不好的。而且象在藥房里買到假藥一樣。在眾多的儀和劑中也難免會買到假的。
   鑒于以上情況，鄙人在此奉勸各位，若想要進入這個行業(yè)，先不要著急去買儀或者劑。而是先要去參加培訓，就跟醫(yī)生一樣要院學習。各位，別輕視這一步。現(xiàn)在不是有些人自認為修電池，沒什么難的，買一臺儀或者一瓶劑就能搞定。結(jié)果呢？碰釘子了，修一臺修不好，再修一臺仍修不好，就怪這儀不好用或者您所加的劑沒效果。要記住人的技術(shù)是位的，儀器是第二位的。如你什么懂，又不肯去學習，那我勸你別進這行了，省得你白化血汗錢。

蓄電池是切實可行的,只是方法不對，或者方法對了卻缺少一些要的工具，所謂巧婦難為無米之炊，沒成功的朋友要么技術(shù)不行,要么工具缺乏.怎么來快速準確的判斷電池是否可以?如何判斷電瓶好了或者沒有好呢?

我們向您推薦以下產(chǎn)品,他們都是能快速準確測量測試蓄電池容量和判定其健康狀態(tài)的儀表,請先看這款經(jīng)濟實惠的美國midtronics公司的蓄電池測試儀PBT-200:

PBT-200簡單介紹:

檢測蓄電池健康狀況，顯示蓄電池現(xiàn)有容量。PBT-200 型蓄電池電導 / 電路系統(tǒng)測試儀和原廠服務(wù)站指定的版本相同。 PBT-200 使這項的 電導測試技術(shù)普及化，這樣每位技工體驗電導測試的性：，快速，簡單和輕便的工具能夠 效率和準確率。不發(fā)熱，無火花，無誤判，用 PBT-200 就意味著技工能夠更準確和更快地測試蓄電池，即使所測試的蓄電池已經(jīng)放過電。只須把這種測試儀的夾子接到蓄電池上，設(shè)置額定值再壓下測試 鍵。 PBT-200 很快就會顯示出準確的診斷結(jié)果。

特點: 1.快速顯示準確的蓄電池測試結(jié)果 - 不需要用戶思考。

2.顯示蓄電池現(xiàn)存能量。

3.探測電池壞格。

4.起動機測試：壓下箭頭鍵顯示起動過程中的電壓?？梢栽\斷起動機。

5.電路系統(tǒng)測試：在發(fā)動機運轉(zhuǎn)期間，用向上和向下的箭頭鍵顯示出現(xiàn)過的高電壓和低電壓。

 6.可以診斷發(fā)電機 / 調(diào)壓器。

 7.測試放過電的蓄電池 - 不需要測試前充電。

8.電導測試的優(yōu)點包括，快速，簡單和輕便地使用技術(shù)。

 9.結(jié)實的外殼專門為車間或野外使用而設(shè)計。

10.不發(fā)熱，無火花不會損壞儀器或者傷害技工身體。

規(guī)格: 1.保修 : 工廠標準一年保修 2.應用 : 單獨 12V 汽車起動蓄電池和 12 V 充電系統(tǒng) 3.工作范圍： 0-150安時;200-850 CCA ； 200-900 SAE ； 120-550 DIN ； 120-550 IEC ； 200-900 EN ; JIS-日本蓄電池 4.電源 : 使用所測蓄電池的電源（需要 8 伏以上） 5.電壓量程 : 8 - 17 伏 DC 6.顯示 : 3 LED 燈 ( 綠，黃，紅 )； 3 位 LED 電壓顯示屏 7.工作溫度 : 0 ° F 到 120 ° F / -18 ℃ 到 50 ℃ 8.接點選擇 : 雙導體開爾文夾 9.外殼材料 : 耐酸 ABS 塑料 10.產(chǎn)品尺寸 : 7.5" X 3.5" X 2.0" (230 mm X 102 mm X 65 mm)產(chǎn)品重量 : 16 oz. / 427 g

當然,如果您要測試的電瓶容量范圍為0-250AH,請選用我們的測試儀PBT-300;如果您需要測試的蓄電池為更大容量范圍為0-300AH的,請選用我們更的的MCR-430和MCR-460測試儀.

PBT-300簡單介紹:

蓄電池分析：數(shù)字顯示電壓，蓄電池健康狀態(tài)和現(xiàn)有容量量。預測蓄電池的使用壽命。PBT-300 型蓄電池電導 / 電路系統(tǒng)測試儀和原廠服務(wù)站指定的版本相同。 PBT-300 使這項的 電導測試技術(shù)普及化，這樣每位技工體驗電導測試的性：，快速，簡單和輕便的工具能夠 效率和準確率。不發(fā)熱，無火花，無誤判，用 PBT-300 就意味著技工能夠更準確和更快地測試蓄電 池，即使所測試的蓄電池已經(jīng)放過電。只須把這種測試儀的夾子接到蓄電池上，設(shè)置額定值再壓下測試 鍵。 PBT-300 很快就會顯示出準確的診斷結(jié)果。

特點: 1.測量范圍更寬從100-1400 CCA。

2.快速顯示準確的蓄電池測試結(jié)果 - 不需要用戶思考。

 3.顯示蓄電池現(xiàn)存容量。

4.探測電池單格好壞。

5.測試儀下部的綠和紅色LED顯示起動機和充電系統(tǒng)的診斷結(jié)果。

6.高電壓和低電壓捕捉功能幫助診斷起動機和充電系統(tǒng)。

 7.起動機測試：壓下箭頭鍵顯示起動過程中的電壓?？梢栽\斷起動機。

8.電路系統(tǒng)測試：在發(fā)動機運轉(zhuǎn)期間，用向上和向下的箭頭鍵顯示出現(xiàn)過的高電壓和低電壓。

 9.可以診斷發(fā)電機 / 調(diào)壓器。

 10.測試放過電的蓄電池 - 不需要測試前充電。

11.電導測試的優(yōu)點包括，快速，簡單和輕便地使用技術(shù)。

 12.結(jié)實的外殼專門為車間或野外使用而設(shè)計。

 13.不發(fā)熱，無火花不會損壞儀器或者傷害技工身體。

規(guī)格: 1.保修 : 工廠標準一年保修

2.應用 : 單獨 12V 汽車起動蓄電池和 12 V 充電系統(tǒng) 3.工作范圍： 0-250AH;100-1400 CCA；100-1400 SAE；100-800 DIN；100-800 IEC；100-800 EN；JIS-日本蓄電池 4.電源 : 使用所測蓄電池的電源（需要 8 伏以上） 5.電壓量程 : 8 - 17 伏 DC 6.顯示 : 3 LED 燈 ( 綠，黃，紅 )； 3 位 LED 電壓顯示屏；2 LED顯示電路系統(tǒng)測試結(jié)果 7.工作溫度 : 0 ° F 到 120 ° F / ℃ 到 50 ℃ 8.接點選擇 : 雙導體開爾文夾 9.外殼材料 : 耐酸 ABS 塑料 10.產(chǎn)品尺寸 : 7.5" X 3.5" X 2.0" (230 mm X 102 mm X 65 mm) 11.產(chǎn)品重量 : 16 oz. / 427 g

MCR430/460簡單介紹:

的蓄電池分析：數(shù)字顯示電壓，蓄電池健康狀態(tài)和現(xiàn)有容量。預測蓄電池的使用壽命。

特點:1.充電之前 / 之后測試技術(shù)用于測試狀態(tài)下的蓄電池

2.的蓄電池分析：數(shù)字顯示電壓，蓄電池狀態(tài)和現(xiàn)有電量

3.充電補償?shù)淖詣訝顟B(tài)可以測試下降到 1 伏的蓄電池

4.多種蓄電池額定系統(tǒng)用于測試生產(chǎn)的蓄電池： CCA, DIN, IEC, EN 和JIS （日本原廠蓄電池）

5.電路系統(tǒng)測試包括起動機和發(fā)電機 / 充電系統(tǒng)分析

 6.后測試存儲器用于觀察后測試結(jié)果或者用選購的 IR 打印機打印 7.MCR460 包括充電系統(tǒng)測試

規(guī)格: 1.應用 : 測試 6 伏和 12 伏汽車起動蓄電池 2.工作范圍： 0-300AH;100-1700CCA ； 100-1000 DIN ； 100-1000IEC ； 100-1700 EN ；JIS- 日本蓄電池； 1 到 14 伏 OCV 3.電源 : 使用所測蓄電池的電源（需要 1 伏以上） OCV 需要 4.顯示 : 2 行 16 字 LCD 5.溫度補償：溫度補償測試 6.工作溫度 : 0 ° F 到 120 ° F / -18 ℃ 到 50 ℃ 7.接點選擇 : 雙導體開爾文夾 8.外殼材料 : 耐酸 ABS 塑料 9.產(chǎn)品尺寸 : 9" X 4" X 2.5" (230 mm X 102 mm X 65 mm) 10產(chǎn)品重量 : 15 oz. / 400 g