Xn-2h智能快速電池維護儀說明書

產(chǎn)品概述

    Xn-2h智能快速電池維護儀產(chǎn)品是杭州旭能動力電子電源有限公司全體科技人員多年來針對電動車用鉛酸蓄電池使用狀況及引起早期失效的幾個常規(guī)診斷而設(shè)計的。

    該產(chǎn)品改變了常規(guī)的充電模式，公司多年的實踐經(jīng)驗及電化學(xué)和電子學(xué)原理，成功地設(shè)計了對目前電動車用鉛酸蓄電池板硫化、熱失控、板間微短路現(xiàn)象所引起蓄電池假性早期失效而進行?？茖W(xué)合理地利用“中”“西”醫(yī)結(jié)合的治療方式，電動車用鉛酸蓄電池的剩余容量。經(jīng)過一般可恢復(fù)到初容量的95%以上。

一、Xn-2h智能快速電池維護儀功能簡介：

1、采用美國16位RISC單片機，具有高度集成化、運算速度快，干擾能力強的特點，CPU控制，開機自檢功能。
2、智能快速判別電池維護模式，自動執(zhí)行維護程序，無需人工值守，維護結(jié)束自動終止。  
3、板面顯示工作電流、電壓，能從面板上觀測到儀器維護狀態(tài)；

4、設(shè)有電池反接保護功能，不會損害儀器。

5、采用四路輸出，可四只12V鉛酸電池。  
6、本機采用當(dāng)前國際的技術(shù)，對于板硫化、的電池、單格微短路損壞或因充電鼓包（還能裝進電池盒的）的電池維護效果良好（嚴(yán)重短路和開路電池的無法），容量95%以上。  
7、維護、時間短、、效率高、耗電省、操作方便，

8、具體時間根據(jù)電池容量、內(nèi)阻、損壞模式機器自動判別決定，本儀器可以對12V（5ah-200ah）的電池都可以進行維護、。

二、使用

    歡迎你選購本公司Xn-2h智能快速電池維護儀，使用前請仔細(xì)閱讀本手冊，任何違反本手冊的操作可能危及人身、造成財產(chǎn)損失。故毋仔細(xì)閱讀及理解本用戶手冊的內(nèi)容。

    本產(chǎn)品有高壓電源，任何非人士請勿擅自打開，以免造成人身及財產(chǎn)的，閱讀后如有不明之處，請撥打本公司產(chǎn)品熱線，熱線電話：0571—。

提醒

     ●       使用時請勿將風(fēng)扇堵住，以免引起元器件燒壞。

     ●       使用時須注意，先將導(dǎo)線與鉛酸蓄電池鑲接后方可開機，以免引起正、負(fù)損壞而造成機器損壞。

     ●       使用時謹(jǐn)慎對鉛酸蓄電池加液或抽液，以免酸液飛濺別人的手、臉、眼、衣服或者儀器上引起不要的人體傷害以及儀器損壞。

三、認(rèn)識產(chǎn)品

1、Xn-2h智能快速電池維護儀   隨機裝箱清單         

1） 整機一臺                

2） 電源線一根             

3） 輸出線四根                        

4） 用戶手冊（說明書）一本             

5） 產(chǎn)品質(zhì)量保修卡一份          

6） 產(chǎn)品質(zhì)量合格證一份     

2、 技術(shù)指標(biāo)

 技術(shù)指標(biāo)                            參數(shù)

 電源                                交流220V&plun;20V

 頻率                                50HZ

 顯示方式                            數(shù)據(jù)顯示電流、電壓

 產(chǎn)品適用范圍                         容量為12v(5ah-200ah)的鉛酸蓄電池

 維護電流                              0A—20A

 維護電壓                              1v—16.5v

 脈沖頻率                              50Hz

備注：不同規(guī)格儀脈沖強度有本質(zhì)區(qū)別，請用戶根據(jù)自身情況選定。

四、舊鉛酸蓄電池剩余容量的判定

    對舊鉛酸蓄電池組，我們須先對其進行會診，就其存在的問題，對診下藥進行、維護，常規(guī)如下：

    1、前來會診的舊鉛酸蓄電池先用普通充電器進行充電，將電池充滿，將充好的電池記錄其電壓值。

    2、將充好的電池通過電池容量檢測儀進行放電容量檢測,在放電過程中根據(jù)電壓值的變化來判斷電池所存在的問題：①大電流放電2分鐘后電池電壓下降到11V以下，則判定為電池單格短路；②檢測開始后立即截止，則判定為電池開路（這樣的電池一般不容易修起來），還有鼓起來的和電池有漏液現(xiàn)象的電池，是電池再范疇之內(nèi)。

    3、如10AH容量電池按2HR5A來計算，過鐘以上的電池不要進行，進行常規(guī)充電維護即可（延生器+充電器），若放電時間低于鐘的，也就是電池容量按2HR5A計算，低于80%的電池應(yīng)參照本用戶手冊的步驟進行，來其容量，延長鉛酸蓄電池的綜合使用壽命。

△   剩余容量=放電時間/60*放電電流

公司提醒用戶：鉛酸蓄電池須每月維護保養(yǎng)，有利于用戶正常使用。

五、儀的原理

    本儀器是利用鉛酸蓄電池的電化學(xué)作為原理，結(jié)合多年的實驗數(shù)據(jù)及電子學(xué)原理相結(jié)合，其過程如下：

    經(jīng)判斷舊鉛酸蓄電池用蓄電池容量檢測儀（截止電壓10.5V檔）檢測后需要的，請按照以下步驟逐一進行操作，以其效果及用戶的正常使用，任何違反此操作都有可能會影響效果，危及人身及損壞儀器。

操作如下：

1） 對鉛酸蓄電池進行時，先打開電池蓋，取下密封閥，用針管注入補充液（稀濃度為1.050g/ml）,一般加液到電池內(nèi)部液體能流動即可，加好后靜止2小時以上(對電池內(nèi)部原有酸液的電池可以縮短靜止時間)，目的是為了讓液體滲透到電池底部。將的電池接入容量檢測儀，用0V檔將電池進行深放電，深放電到0V后（儀器自動設(shè)定）。把電池接到維護儀上馬上進行電池維護、（為什么馬上？因為電池放電后容易產(chǎn)生鉛現(xiàn)象）。電池維護、時儀器自動判別電池維護模式，自動執(zhí)行維護程序，維護結(jié)束自動終止。電池的時間一般在10安時為100 分鐘左右，即10AH電池維護、鐘左右，而20安時的電池需要150分鐘左右。

2）電池在維護、過程中，可以通過手感和溫度判別電池的單閣短路、斷格現(xiàn)象，你只要通過手感對正在維護、的電池觸摸，就會感覺到某單閣電池部位的溫度異常發(fā)熱，這證明該電池有短路、微短路、等現(xiàn)象，如果嚴(yán)重可以放棄對該電池維護、。

注：電池在深放電或時，因電壓比較高，電池有的壓力，故應(yīng)讓電池在敞開的條件下進行充電，以免損壞電池。

3) 電池維護、后，（對電池靜止2-12小時以上）對電池進行放電檢測（用蓄電池容量檢測儀），具體步驟按檢測儀說明書操作。當(dāng)檢測（放電）截止10.5V后,記錄電池放電時間，配組時備用。再用相應(yīng)的充電器將電池充滿，

4）按配組要求對電池進行配組，檢測電池的效果如何，是否標(biāo)準(zhǔn)要求。按2hR5A放電計算，電池容量80%以上的電池，可在配組后重新投入使用；若未能標(biāo)準(zhǔn)，應(yīng)對電池進行判斷，檢測電池板是否嚴(yán)重?fù)p壞，如果輕微或者沒有被損壞，可對電池進行二次。步驟按1-3進行。

5）對舊電池存放時間一年以上都沒有充電和放電，電池放不出電也充不進電的電池，屬于電池內(nèi)阻，電池硫化現(xiàn)象嚴(yán)重的電池，像這樣的電池可以進行二次維護、。維護、辦法將電池再放電到0V，再通過維護儀維護、，方法同上.

電池維護、后將電池內(nèi)部的多余酸濃液抽干凈，蓋好電池密封閥，再用PVC（湖氯仿）或三氯鉀烷粘合劑將電池蓋愈合。

6)    電池配組方法：

按時間配組：電池好后，根據(jù)記錄的放電時間進行比較，單只電池放電時間差相近的配在一起，小于5分鐘以內(nèi)；

注意：電池配組關(guān)系到電池使用的壽命，請大家謹(jǐn)慎細(xì)心。

六、鉛酸蓄電池效果判斷

    將后的鉛酸蓄電池靜止24小時后，用容量檢測儀進行放電（單個電壓10.5V）止，記錄其放電時間，其后的容量如下：

     實際放電時間/60*放電電流=多少AH（安時）

七、結(jié)束語：

    我們?nèi)粘Ｓ玫你U酸蓄電池猶如汽車的油箱（含部分汽油）排汽管、化油器、過濾器，應(yīng)該定期的進行維護保養(yǎng)并，這樣有利于延長鉛酸蓄電池的循環(huán)使用壽命，鉛酸蓄電池的老化，用戶須掌握以下使用知識：

●   鉛酸蓄電池要做到隨用隨充；

●   鉛酸蓄電池按1000KM或一個月進行維護性充電；

●   當(dāng)容量下降至80%左右時，應(yīng)及時進行維護、（早治早愈合）以電池板進一步老化；

●   正確的使用可使電池壽命延長1—3倍。

    本公司對產(chǎn)品更新有保留權(quán)，用戶在購儀器半年內(nèi)如遇產(chǎn)品更新，可申請升級，公司只收取工本費。

附錄：電動車小常識

電動車蓄電池常見故障的具體處理方法

1)電池漏液的檢查與處理：

  漏液有4種情況：

  1、電池上蓋與底槽之間密封性不好，或因碰撞導(dǎo)致封口膠開裂造成；

  2、閥滲酸漏液；

  3、接線端處滲酸漏液；

  4、其他部分出現(xiàn)滲酸漏液。

    檢查與處理方法：

    先做外觀觀察，找出滲液部位。取開面板看閥有無滲酸漏液痕跡，再打開閥觀察電池內(nèi)部有無流動的電解液。做了上述工作后若仍未發(fā)現(xiàn)異常，應(yīng)做氣密性測試（放入水中加壓充氣，觀察有無氣泡產(chǎn)生并冒出，有氣泡則說明有滲酸漏液現(xiàn)象發(fā)生），后在充電過程中觀察是否有流動液，有則將其抽出。

2)電池充不進電的檢查與處理：

    先檢查充電回路的連接是否，檢查連接線與插頭接觸是否完好，并認(rèn)真檢查插座和插頭有無“打火”燒弧現(xiàn)象、有無線路損傷斷線等；檢查充電器有壞，充電參數(shù)是否合要求；查看電池內(nèi)部是否有干涸現(xiàn)象，即電池缺液嚴(yán)重現(xiàn)象；還應(yīng)該檢查板是否存在不可逆轉(zhuǎn)鹽化，板不可逆轉(zhuǎn)鹽化可經(jīng)過充放電測量其端電壓的變化來判定。在充電時，電池的電壓上升快，某些單格電壓高，出正常很多，放電時電壓下降也快，電池不存電或存電很少，出現(xiàn)上述情況可判斷電池出現(xiàn)不可逆轉(zhuǎn)鹽化現(xiàn)象。

    上述故障的處理：

    先將充電回路連接牢固，充電器不正常應(yīng)更換，干涸電池應(yīng)補加純水或密度為1.050g/ml的進行維護充放電，如果發(fā)現(xiàn)有不可逆轉(zhuǎn)鹽化，維護時應(yīng)將電池放電至0V即深放電，再進行充電維護，維護時間較其他電池長，電池維護好后，抽盡流動電解液，蓋上帽閥即可重新投入使用。

3)電池變形（鼓肚）的檢查與處理：

     一組電池（3只）同時變形，應(yīng)先檢查電壓，如果電壓基本正常，說明沒有短路存在，變形是過充電產(chǎn)生熱失控所致。應(yīng)檢查充電器的充電參數(shù)，電壓偏高（高于44V以上）無過壓保護或涓流轉(zhuǎn)換點電流偏低者（低于0.3A）要更換充電器；一組三只電池中只有1只或2只變形的有以下幾種可能：一種是電池荷電不一致，充電時造成某些電池過充電引起電池變形，荷電不一致的原因可能是有短路存在，也可能試驗放電或自放電；一種是某些電池出現(xiàn)不可逆轉(zhuǎn)鹽化，內(nèi)阻，充電發(fā)熱造成變形，未變形的電池應(yīng)檢查放電容量以及自放電特性。若無異常則不屬于電池問題。

4)電動車存放一段時間電池不存電的檢查和處理：

    先查看車鎖是否關(guān)斷，未關(guān)斷時，控制器、儀表等處于工作狀態(tài)，有小電流放電（約30MA-150MA），時間一長，即在1-4周的時間就會將電池所存的電量放光甚至過放電；檢查電動車電源部位緣是否良好，檢查時可用毫安表（萬用表的毫安檔）串聯(lián)在電池的回路中，關(guān)斷車鎖，看是否有微小電流通過；測量電池的端電壓是否一致，測試電池是否存在自放電過大的故障；電池在存放過程中二個月內(nèi)應(yīng)補充充電，自放電影響電池的使用性能。

5)充電器一充就燒的檢查與處理：

     故障的檢查：先檢查電池連接是否正確，是否存在反接，另外查看電池充電插座性是否接反、充電器性是否接反，造成過放電后反。再檢查電池充電座或連接有無短路現(xiàn)象，反短路須排除。電池充電反時應(yīng)先將其放電到0V，再做電池維護充電，維護后電池容量低于85分鐘的做報廢處理。

6)新電池裝車啟動時，儀表顯示電壓下降快的處理：

     檢查儀表顯示與電池容量是否相，電池電源與容量的關(guān)系如下表：

            2小時率放電電壓與容量的關(guān)系（單只12V電池）

 容    量（%） 100         90         80      70       60           50

單只電壓（V） 12.66      12.60         12.52     12.43     12.30       12.12

容    量（%）  40        30        20         10      0    

 單只電壓（V） 11.94     11.74         11.43     11.18      10.50

   儀表顯示的電壓與電池容量關(guān)系不合上表時，應(yīng)要求廠家調(diào)整使之合上述電壓與容量的關(guān)系表。檢查電池連接線是否，有無短路等，有則排除；檢查電動車起動和運行電流是否過大，若是過大（起動電流在15A以上，運行時電流6A以上），請與電動車廠家聯(lián)系對電動車進行改進；檢查電池容量功能是否偏低，若是偏低，應(yīng)對電池進行維護充電。

XN-DVF12 電池容量檢測儀

使 用 說 明

 XN-DVF12型全自動多功能蓄電池容量檢測儀采用美國16位RISC單片機，具有高度集成化、運算速度快，干擾能力強的特點，能勝任工業(yè)級的測試溫度要求,用于電動車蓄電池容量測試。該測試儀測量高﹑全數(shù)字化界面使用方便﹑質(zhì)量﹑用料扎實。

技術(shù)指標(biāo)

產(chǎn)品型號       ：XN-DVF12型電池容量檢測儀；

檢測通道數(shù)     ：4通道；

單節(jié)電池截止電壓：10.5V和0V；

顯示電壓分辨率 ：0.01V；

檢測電壓   ：5‰；

放電電流       ：2A～10A可調(diào)；

顯示電流分辨率 ：0.1A；

檢測電流   ：5‰；

時間顯示       ：顯示99.59小時；

放電模式       ：恒流放電；

輸出保護       ：反接保護、短路保護；

工作環(huán)境       ：溫度-20℃--70℃、濕度：20％--80％RH；

工作電壓       ：AC220V&plun;15％、50HZ；

外形尺寸       ：長330mm、寬355mm、高160mm；

注意事項

1﹑本儀器屬于精密儀器，潮、水、塵，嚴(yán)禁碰撞及倒置。

2﹑四只電池須，嚴(yán)禁串聯(lián)。

3﹑使用時儀器通風(fēng)良好，通風(fēng)孔不得被遮蓋。