對(duì)于汽輪發(fā)電機(jī)組來(lái)說(shuō)，在其啟動(dòng)和停機(jī)時(shí)，脹差的測(cè)量是非常重要的，由溫度升高而引起大的脹差，有可能導(dǎo)致透平的旋轉(zhuǎn)部件和靜止部件的相互接觸，很可能導(dǎo)致機(jī)器的破壞。對(duì)脹差進(jìn)行精QUE的監(jiān)測(cè)，可避免潛在的、昂貴的代價(jià)。很多大型透平發(fā)電機(jī)，都要求在機(jī)組上的兩處觀察脹差。2010/26雙通道脹差監(jiān)測(cè)表，具有兩個(gè)通道，可連續(xù)監(jiān)測(cè)脹差，即可監(jiān)測(cè)脹差的大小，又可監(jiān)測(cè)其方向。每個(gè)通道都可設(shè)置4個(gè)報(bào)警點(diǎn)(兩個(gè)上限報(bào)警兩個(gè)下限報(bào)警)，該監(jiān)測(cè)表與PT2010框架、電源和系統(tǒng)監(jiān)測(cè)器聯(lián)在一起運(yùn)行，而這些部分都要分別訂貨。該監(jiān)測(cè)表有2個(gè)通道，每個(gè)通道都接受來(lái)自電渦流傳感器的輸入信號(hào)。當(dāng)采用50mm探頭時(shí)，其ZHUI大量程可為1inch(25mm)。 相對(duì)脹差測(cè)量模塊借助于電感式傳感器測(cè)量脹差，每個(gè)通道可以單獨(dú)運(yùn)行：通道1既可以測(cè)量靜態(tài)量，也可以測(cè)量動(dòng)態(tài)量，如位移、角度、力、扭曲等；通道2只能測(cè)量靜態(tài)量相對(duì)脹差。這種模塊的測(cè)量可以與其它模塊的測(cè)量一起組成渦輪機(jī)械保護(hù)系統(tǒng)。對(duì)于蒸汽機(jī)、燃汽機(jī)、水輪機(jī)、壓縮機(jī)、風(fēng)扇、及其它渦輪機(jī)械，使用本系統(tǒng)可提高使用效率、運(yùn)行安全性和延長(zhǎng)機(jī)械使用壽命。在由大型汽輪機(jī)驅(qū)動(dòng)的系統(tǒng)里，脹差對(duì)于運(yùn)行和管理都是一個(gè)非常重要的參量，它關(guān)系到透平機(jī)非旋轉(zhuǎn)部件(如機(jī)殼、噴嘴、臺(tái)座等等)和旋轉(zhuǎn)部件之間的尺寸變化。在機(jī)器啟動(dòng)和停機(jī)時(shí)，由于金屬材料的不同，熱膨脹系數(shù)的不同，以及散熱的不同，軸的熱膨脹可能超過(guò)殼體膨脹，其結(jié)果是，如果在機(jī)器內(nèi)部，規(guī)定允許的間隙被超過(guò)，就會(huì)產(chǎn)生摩擦。在大型機(jī)械的旋轉(zhuǎn)表面和非旋轉(zhuǎn)表面之間，在高速旋轉(zhuǎn)的情況下，摩擦?xí)?dǎo)致災(zāi)難性的破壞。這種潛在的機(jī)械破壞的可能性，可借助于監(jiān)測(cè)脹差而被防止，在摩擦發(fā)生之前可采取必要的措施加以避免。 單、雙通道脹差監(jiān)測(cè)儀是一種專用于測(cè)量大型旋轉(zhuǎn)機(jī)械機(jī)殼與轉(zhuǎn)子由于膨脹率不同而產(chǎn)生脹差值的監(jiān)測(cè)儀表，采用電渦流位移傳感器，可對(duì)單（兩個(gè)）通道的脹差進(jìn)行測(cè)量和監(jiān)視，并在顯示器上顯示出轉(zhuǎn)子脹差的方向、大小，當(dāng)脹差值超過(guò)設(shè)定的報(bào)警值或危險(xiǎn)值時(shí),還可發(fā)出警告和危險(xiǎn)信號(hào)。該儀表具有停電保護(hù)、數(shù)字密碼保護(hù)及守門犬電路，可以保證儀表從“陷阱”和混亂中自動(dòng)恢復(fù)，適用于對(duì)汽輪機(jī)、水輪機(jī)、壓縮機(jī)、鼓風(fēng)機(jī)等多種旋轉(zhuǎn)機(jī)械的脹差監(jiān)視和保護(hù)。

外接電源： 22－30VDC，100mA，要求隔離電源； 
90－250VAC±20%，50－60Hz，50mA； 外接渦流傳感器（Sensor）： 
端子：“A/P”：-24V電源（-VT或POWER）；“B/S”：信號(hào)（SIG或OUT）；“COM”：公共端（COM或GND）。 
靈敏度：8.0 mV/um (200 mV/mil)。 
緩沖輸出（Buf Out）： 原始信號(hào)的輸出。 
輸出靈敏度：8.0 mV/um (200 mV/mil)； 
電壓輸出范圍：2－18V（非校驗(yàn)）； 
輸出阻抗：100Ω。 
ZHUI大傳輸距離：300米。 
總振動(dòng)輸出（4－20mA）： 
4－20mA，有源，可以驅(qū)動(dòng)高達(dá)750Ω的負(fù)載； 
1－5V，有源，輸出阻抗250Ω。 
報(bào)警點(diǎn)設(shè)置（Normal/Set）： 
范圍：0－100％滿量程；               
精度：±0.1％。 
線性范圍： 
量程：2.00mm； 
范圍：從大約距離探頭0.25mm處到2.25mm處。 軸向位移是機(jī)器內(nèi)部，轉(zhuǎn)子沿軸心方向，相對(duì)于止推軸承二者之間的間隙而言，軸向位移的測(cè)量，右以指示旋轉(zhuǎn)部件與固定部件之間的軸向間隙，對(duì)于旋轉(zhuǎn)機(jī)械，如蒸汽輪機(jī)，水輪機(jī)，離心機(jī)和軸流壓縮機(jī)等，軸承位置是一個(gè)十分重要的信號(hào)，過(guò)大的軸向位置將引起大的機(jī)構(gòu)損壞，而軸向位移監(jiān)控儀，對(duì)止推軸承的損壞，可提出早期報(bào)警和保護(hù)，一般情況下，被測(cè)面是軸上的止推法蘭或者軸上個(gè)別的平面，而電渦流探頭應(yīng)能直接探測(cè)止推法蘭（如果它和軸是一個(gè)整體的話）或其它沿軸向的平面。
脹差是軸和機(jī)器殼體之間的相對(duì)熱增長(zhǎng)，在汽輪機(jī)啟動(dòng)和停車期間，由于金屬材料的不同，熱膨脹系數(shù)的不同，以及散熱的不同，軸的熱膨脹可能超過(guò)殼體膨脹，其結(jié)果是如果在機(jī)器內(nèi)部規(guī)定允許的間隙被超過(guò)，就會(huì)產(chǎn)生摩擦，在大型機(jī)械的旋轉(zhuǎn)表面和非旋轉(zhuǎn)表面之間，專門為大型汽輪機(jī)發(fā)電機(jī)組而設(shè)計(jì)的，可借助于監(jiān)測(cè)脹差，在摩擦發(fā)生之前采取必要措施。