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LMV51.140C1燃燒控制盒,新的LMV5…大型燃燒器管理系統(tǒng)采用先進的“電子”空/燃比控制的理念,通過Can bus總線分別控制燃料執(zhí)行和風門執(zhí)行機構來實現(xiàn)理想的燃燒空/燃比。以相對小的過剩空氣量來達到理想燃燒效率。該系統(tǒng)可以同時控制四臺執(zhí)行機構,也可以根據(jù)需要擴展到六臺以滿足高端燃燒控制需求。
LMV51.140C1西門子燃燒控制盒,
LMV…系統(tǒng),具有雙處理器的啟動,報警及運行故障提供優(yōu)越的狀態(tài)監(jiān)控(高清晰顯示器)和遠程顯示。 功能齊全,操作簡便的應用軟件
通過AZL…或其他控制系統(tǒng)的選擇或設置燃燒器的啟停、燃料供應。具有提供運行模式的控制,打印運行報表等功能。
過程處理數(shù)據(jù):運行及鎖定信息


LMV51.140C1西門子燃燒控制盒,
溫度或壓力:當前運行狀態(tài)
煙氣含氧量:自診斷
燃燒效率:鎖定記錄
燃料計量:故障記錄
新的LMV5…大型燃燒器
1.控制器單元和其他電纜必須與高壓點火電纜分開安裝。
2.不要混淆相線和中線。
3.安裝開關、保險絲、接地等等,都要遵守當?shù)氐囊?guī)則。
4.必須確認不超過接線柱所能允許的電流量。
5.不得將主電源接到燃燒控制器的輸出端子。
6.從市電電源處用一個all-plar 開關將燃燒控制器隔離出來,至少留3mm的觸點間隙。
7.用一個公制螺和放松墊圈保護底盤下的接地套管。
8.在沒有使用風機的情況下,一個AGK25必須被連接到控制器的接線柱3上,否則燃燒器不能可靠啟動。
9.為安全起見,將中性導線連接到插入塊底部的中性分配器或接線柱2。燃燒的元件必須連接到中性導線上。
10.中性導線和接線柱2之間的連接是在控制單元底部事先連線。
管理系統(tǒng)采用先進的“電子”空/燃比控制的理念,通過Can bus總線分別控制燃料執(zhí)行和風門執(zhí)行機構來實現(xiàn)理想的燃燒空/燃比。以相對小的過??諝饬縼磉_到理想燃燒效率。該系統(tǒng)可以同時控制四臺執(zhí)行機構,也可以根據(jù)需要擴展到六臺以滿足高端燃燒控制需求。
LMV51.140C1西門子燃燒控制盒,
1.燃燒器的安全啟動和火焰檢測。
2.安全可靠的燃氣閥門泄漏檢。
3.控制空/燃比設定的空/燃比保持一致。
4.鍋爐的溫度或壓力控制依據(jù)預先設置的PID運算法則(可選)。
亦可通過外部的控制設備。







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