韓國火箭蓄電池經(jīng)銷商2V9000AH

火箭蓄電池溫度影響蓄電池性

溫度對電池的自然老化過程有很大影響。詳細的溫度每上升攝氏5度,電池壽命就下降10％,所以UPS的設計應讓電池保持盡可能的溫度。在線式和后備／在線混合式UPS比后備式或在線互動式UPS運行時發(fā)熱量要大( 所以前者要安裝風扇)

,這也是后備式或在線互動式UPS電池更換周期相對較長的一個重要原因。

韓國火箭蓄電池售前售后服務體系
一、保修期內的維修服務： 
凡用戶在本公司購買的UPS電源產(chǎn)品，主機均享有兩年或三年的保修服務，蓄電池享有1～3年保修服務；除非合同另行規(guī)定；在保修期內，我們提供每年1次以上電話巡檢服務。對用戶報修通知1小時內響應，現(xiàn)場維修時間,本市不過12小時，外地省會城市不過48～72小時，我方工程師到達用戶現(xiàn)場，對故障UPS設備進行維護。具體細則如下： 
◆接到用戶報修通知后1小時內做出電話響應，提供技術支持及解決方案；若用戶仍不能排除故障，根據(jù)具體情況安排具有三年以上相應工作經(jīng)驗的技術人員上門維修服務。 
◆在電話交流能確定維修內容的情況下，維修人員將根據(jù)故障現(xiàn)象攜帶相關工具及設備前往，并在相應時間內予以。 
◆維修人員到達維修現(xiàn)場及時地查找故障原因、確定故障點并做出相應的維修方案，并請用戶書面確認。 
◆根據(jù)故障及部件情況與用戶協(xié)商確定設備維修時間，并得到用戶；目前國內維修備品備件等供應充足可以滿足用戶需求
◆如人為造成設備損壞在保修期內的維修服務工作，事情而定，如果收費，公司只收取相應的更換部件的費用，不收取用戶任何服務費用。維修過的部件按相關規(guī)定提供（3-6個月不等）質量保修，維修部分再次出現(xiàn)故障在保修期內不收取費用。 
◆專門的維修服務熱線，為用戶提品的售后服務及技術咨詢。 
◆每次維修事項發(fā)生后，維修人員須填寫書面的維修相關請用戶簽字。該將保存在用戶的設備檔案中備查。 
◆為用戶建立設備檔案，以方便用戶和公司掌握設備的使用情況和工作狀況。（用戶檔案內容包括：用戶名稱、地址、電話、聯(lián)系人，設備的采購時間、采購方式、保修期及保修內容、設備的維修紀錄及巡查紀錄）。 
◆質保期內非我方提供的電源設備維修服務工作，公司只收取維修費及件費，仍提供上門及巡檢服務，并收取適當?shù)姆召M用 
二、保修期外的售后服務： 
在UPS設備運行時間過保修期后，本公司仍承擔設備的維護工作。下維修方式： 
◆當UPS設備出現(xiàn)故障時，本公司將派維修人員進行維修工作，維修時只核收損壞元器件的更換費用和基本服務費；質保期外的設備非我方提供的維護維修服務，公司只收取維修費及件費，仍提供上門及送修服務，并收取相應的服務費。 
三、 售后服務宗旨： 
實行“365×24”服務方針，我們提供一年365天，每天24小時服務響應，急用戶所急，為用戶所想，與用戶保持不間斷熱線服務，公司將用短的時間響應用戶的要求；我們相信，只有，才有生命力，“、誠信為本、間斷”是我們不變的行為理念；客戶滿意，是我公司的追求，創(chuàng)建可持續(xù)發(fā)展的現(xiàn)代化公司是我們終的目標。 
韓國火箭蓄電池鉛酸電池危害需產(chǎn)業(yè)改革

        近年來，血鉛標等屬污染時有發(fā)生，引起廣泛關注。4月份開始的 2011年專項行動，重點是屬排放企業(yè)排查整治力度，遏制屬污染上升勢頭，要任務是徹查鉛蓄電池行業(yè)企業(yè)的環(huán)境違法問題。

鉛酸電池企業(yè)為什么會成為整治重點？造成鉛污染的工業(yè)還有哪些？什么樣的鉛污染會造成血鉛標？發(fā)現(xiàn)血鉛標，和百姓該如何應對？針對公眾關心的這些問題，本版推出系列報道作出回答。

陜西鳳翔、湖南武岡、廣東清遠、安徽懷寧，這兩年，鉛中毒這個黑暗的詞匯把這些地名聯(lián)系起來。今年3月，浙江臺州又有160多居民血鉛標。部調查發(fā)現(xiàn)，去年6起較大的鉛污染一半由鉛酸電池企業(yè)引起。

鉛酸電池行業(yè)為何發(fā)展？鉛酸電池企業(yè)為啥老惹禍？有沒有辦法整治？作了一番調查。

鉛酸電池與百姓生活密切相關

行業(yè)發(fā)展速度很快，但存在低水平建設現(xiàn)象

眾多鉛污染指向鉛酸電池企業(yè)，讓這個行業(yè)蒙上了陰影。這不禁讓人發(fā)問，以有毒有害的鉛為主要原料的這個行業(yè)也同樣有毒嗎，生活中能否離開鉛酸電池，我們能放棄這個行業(yè)嗎？

原料有毒并非行業(yè)有毒。中國電池工業(yè)協(xié)會副理事長敬忠告訴，19世紀中葉鉛酸電池誕生以來，其生命力可謂經(jīng)久不衰。目前，鉛酸電池主要應用于三個領域：一是汽車、摩托車等的啟動電池；二是電動自行車所用電池，我國電動自行車保有量在2億輛左右，而且以每年2500萬到3000萬的速度，使得這類電池的需求與日俱增；第三類是工業(yè)電池，主要用于不間斷的交通、通訊設備上，比如應急通訊車的電力供應保障、動車組的車廂備用電系統(tǒng)，都離不開鉛酸電池。

鉛酸電池的應用還不止這些，太陽能、風能設備也離不開它，尤其是在國內大力推動電動汽車生產(chǎn)使用的大背景下，鉛酸電池的應用前景更是一片光明。

“鉛酸電池作為動力電池有很多優(yōu)勢，性能穩(wěn)定而且價格便宜。以電動汽車為例，配備鉛酸電池的電動汽車充電可行駛百公里，整車價格不過10萬元。而如果配備鋰電池，光電池的成本就十多萬元，雖然充電可行駛200—300公里，但整車的價格至少要幾十萬元。”

敬忠介紹，10年前鉛酸電池行業(yè)產(chǎn)值在元左右，隨著需求的不斷增加，去年鉛酸電池的產(chǎn)量已經(jīng)1.4億千伏安時，產(chǎn)值躍升至元左右。

發(fā)展速度雖然快，整個行業(yè)卻呈現(xiàn)分散擴張、簡單轉移、低水平重復建設現(xiàn)象。目前各地已經(jīng)拿到生產(chǎn)許可證的企業(yè)約有1800多家，根據(jù)2007年至2008年度的數(shù)據(jù)，產(chǎn)值在500萬元以上的企業(yè)只有200多家，產(chǎn)值在億元以上的更是少之又少。

上規(guī)模才能平。中國電器工業(yè)協(xié)會鉛酸蓄電池分會副理事長、天能動力國際集團董事局主席張?zhí)烊握f，一家大型鉛酸電池企業(yè)每年投入幾甚至幾，只有這樣的投入才能保障環(huán)境，這是小企業(yè)根本無力承擔的。

今年3月，環(huán)境保護部對11個重點省份31個重點地市的388家鉛蓄電池企業(yè)進行督查?！皬亩讲榍闆r看，鉛蓄電池行業(yè)中，除少數(shù)大型企業(yè)較為規(guī)范外，大多數(shù)中小企業(yè)存在建設項目違法問題多、污染治理設施運行不正常、危險廢物處理處置不當、衛(wèi)生護距離不落實等問題?！杯h(huán)境保護部屬污染辦公室副主任張嘉陵說。

生產(chǎn)和回收環(huán)節(jié)都可能產(chǎn)生污染

大量中小企業(yè)生產(chǎn)工藝落后，“三廢”排放嚴重    一座江浙普通的多層居民房，上面住人下面開廠。鉛塵、鉛煙飄飛，含鉛廢水直接進了地溝，包括工廠主在內的工人連一般護甚至做。敬忠的調研中，一家作坊式工廠的工作環(huán)境讓他感到震驚?！叭藗儗Νh(huán)境污染、對自身健康的影響是很了解，哪還談得上污染治理設備的投入？”花一二十萬元就能建個工廠，做工認真點產(chǎn)品也能拿到合格證，這樣的企業(yè)在許多地方遍地開花也就不足為怪了。

“鉛酸電池在生產(chǎn)與回收環(huán)節(jié)都可能產(chǎn)生污染?！本粗艺f，在鉛酸電池的生產(chǎn)過程中，涂板工序以及電池清洗工序會產(chǎn)生含鉛的屬廢水，在板柵鑄造、合金配制、鉛件及鉛粉制造等工序，不可避免地產(chǎn)生多種含鉛煙、鉛塵。

鉛酸電池的下游產(chǎn)業(yè)是再生鉛產(chǎn)業(yè)，這個產(chǎn)業(yè)目前污染相當嚴重。張嘉陵介紹，廢舊鉛酸電池回收過程中產(chǎn)生的主要污染物為熔煉加工過程中排放的鉛蒸氣、鉛塵、廢水以及冶煉廢渣。由于歷史原因，鉛酸電池行業(yè)仍以大量中小企業(yè)為主體，使得傳統(tǒng)的小反射爐、沖天爐等工藝大有市場，甚至原始的土爐土罐熔煉仍然在應用。

“鉛酸電池處理中，板和鉛膏混煉，經(jīng)預處理工藝的企業(yè)很少。大部分企業(yè)沒有采取煙塵處理，熔煉過程中排放的鉛蒸氣、鉛塵等過標準幾倍甚至幾十倍。”言及此，張嘉陵憂心忡忡。

把電池拆開后，含鉛酸液隨地一倒，露天支起個坩堝就煉鉛，這就是很多土法煉鉛者的“操作流程”?！耙豢脦兹撕媳У拇髽洌浑姵貜U液活活燒，看到這樣的情景誰不痛心？”敬忠說，鉛酸電池生產(chǎn)、回收的小作坊的確可稱為環(huán)境天敵，而正是這些污染嚴重的小作坊，成了多起血鉛的肇事者。

專項行動徹查將做到“六個一律”

鉛酸電池行業(yè)“除黑”，關鍵是加強監(jiān)管

針對鉛酸電池行業(yè)的污染狀況，4月開始的2011專項行動，要任務就是徹查鉛酸電池企業(yè)。在專項行動電視電話會上，部張力軍說，徹查將做到“六個一律”，即對未經(jīng)環(huán)評或達不到環(huán)評要求的，一律停止建設；對、設施、職業(yè)健康“三同時”執(zhí)行不到位的，一律停止生產(chǎn)；對無污染治理設施、污染治理設施不正常運行或標排放的，一律停產(chǎn)整頓；對廢物資質從事廢鉛蓄電池回收的，一律停止非法經(jīng)營活動；對不能依法衛(wèi)生護距離要求的，一律停產(chǎn)整頓；對發(fā)生重大鉛污染的，一律追究責任。

“‘六個一律’反映了層的決心，這對于行業(yè)整治是一個大?！本粗艺f，美國鉛酸電池行業(yè)用鉛量占全美用鉛總量的90%以上，但得益于健全的法規(guī)和的管理，鉛酸電池生產(chǎn)造成的鉛排放占全美總排放量的1.5%。他認為，只要加強管理，理順機制，鉛酸電池行業(yè)“除黑”并不遙遠。

準入門檻是行業(yè)整治一個重要手段。去年底，中國電池工業(yè)協(xié)會已經(jīng)配合提出了鉛酸電池生產(chǎn)企業(yè)以及廢鉛酸電池回收企業(yè)的準入條件，初步規(guī)定新建生產(chǎn)企業(yè)規(guī)模不低于50萬千伏安時，老廠改造規(guī)模不低于20萬千伏安時；新建廢鉛酸電池回收企業(yè)規(guī)模不低于5萬噸，老廠改造規(guī)模不低于2萬噸。

“能跨過這個門檻的企業(yè)，年產(chǎn)值會低于1億元。我們的理想是整合成百余家大型鉛酸電池生產(chǎn)企業(yè)，不水平高，也利于行業(yè)管理?！本粗艺f。

加強監(jiān)管是鉛酸電池行業(yè)“除黑”的一大挑戰(zhàn)。雖然部已經(jīng)《鉛蓄電池行業(yè)現(xiàn)場環(huán)境監(jiān)察指南》，但是如何污染小企業(yè)灰復燃，不考驗著監(jiān)察水平，也考驗著各地的執(zhí)法能力。為彌補環(huán)境監(jiān)察能力的不足，部要求在2011年7月30日前，各省(自治區(qū)、直轄市)要在公開媒體上公布轄區(qū)內鉛蓄電池企業(yè)(加工、組裝和回收)名單，接受社會監(jiān)督。    

護標準滯后，整體設計缺失

呼喚支持，鉛酸電池行業(yè)升級轉型

“抬高門檻，嚴格監(jiān)管雖然可以讓行業(yè)重新洗牌，但是還不能解決鉛酸電池行業(yè)的既有問題?！痹诓稍L中，國內幾家大型鉛酸電池企業(yè)都有這樣的共識。

“我們理解‘六個一律’，但是反對一刀切?！睆?zhí)烊伪硎荆宰o距離為例，部門的監(jiān)察監(jiān)管還在沿用1989年門的500—800米的標準。行業(yè)經(jīng)過多年發(fā)展，技術、工藝都有改變，但是卻沿用這樣一個標準，這讓很多歷史悠久的大企業(yè)左右為難。由于歷史原因，這些企業(yè)很多都沒有這個標準，如果按照“六個一律”中的要求，這些企業(yè)要么關門、要么違法。張?zhí)烊握J為，大企業(yè)是行業(yè)的支柱，應該根據(jù)現(xiàn)有的技術水平重新認定護距離，規(guī)范行業(yè)標準，以利于大企業(yè)的整改。

更令電池企業(yè)擔心的，是工廠整體設計的缺失。多年前，電池生產(chǎn)歸屬于機械工業(yè)部，機械部所屬的一家設計院負責電池廠的設計。由于部委調整，原有的設計院已經(jīng)從事這項工作，這個就形成了空白。

目前，國內鉛酸電池行業(yè)還處在純手工到半自動過渡的階段，張?zhí)烊伪硎荆绻苡腥自O計，加水線式的自動生產(chǎn)設備，鉛酸電池生產(chǎn)對環(huán)境的影響可以減少60%—80%，這對于加速行業(yè)的升級轉型十分關鍵。當然，實現(xiàn)這樣的目標，單靠企業(yè)單打獨斗的研發(fā)力量明顯不足。

“要使這個行業(yè)有長遠的發(fā)展，須下大力氣給予更多扶持?！睆?zhí)烊伪硎荆瑥囊?guī)劃設計到裝備制造，只有在產(chǎn)業(yè)鏈條上實現(xiàn)技術，才能解決制約行業(yè)發(fā)展的環(huán)境問題。