汽車電動(dòng)EPS助力轉(zhuǎn)向裝置耐久試驗(yàn)臺(tái)

技術(shù)協(xié)議

一、功能簡述

本試驗(yàn)臺(tái)對汽車電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向裝置進(jìn)行各項(xiàng)耐久性檢測，為提供車速信號和發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速程控信號源。自動(dòng)判定是否合格，不合格項(xiàng)以紅色字體顯示，并聲光報(bào)警。

二、依據(jù)標(biāo)準(zhǔn)

QC/TXXX-20XX汽車電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向裝置行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)報(bào)批稿

本試驗(yàn)臺(tái)依據(jù)以上標(biāo)準(zhǔn)中的相關(guān)條款。

三、產(chǎn)品技術(shù)說明

1、檢測項(xiàng)目：

1）轉(zhuǎn)向柱帶中間軸扭轉(zhuǎn)耐久試驗(yàn)；

2）轉(zhuǎn)向柱彎曲耐久；

3）轉(zhuǎn)向柱轉(zhuǎn)動(dòng)耐久；

4）轉(zhuǎn)向柱帶中間軸扭轉(zhuǎn)疲勞試驗(yàn)；

5）徑向載荷疲勞性試驗(yàn)；

6）軸向載荷疲勞試驗(yàn)。

2、試驗(yàn)臺(tái)組成結(jié)構(gòu)及外觀               

2.1  試驗(yàn)臺(tái)由試驗(yàn)臺(tái)體和計(jì)算機(jī)控制柜2個(gè)部分組成：

   臺(tái)體采用鋼型材的框架結(jié)構(gòu)，表面噴塑處理（RAL7035），臺(tái)面板采用15mm厚鋼板，和所以工裝夾具表面鍍鉻處理，各部分結(jié)構(gòu)緊湊，布局合理；美觀大方。

2.2  控制柜為鋼型材結(jié)構(gòu)，表面噴塑處理（RAL7035）；

2.3  控制柜和電器控制部分為一體化結(jié)構(gòu)，控制柜具有良好的移動(dòng)性能，可以和試驗(yàn)臺(tái)方便分離。

三、試驗(yàn)臺(tái)說明

3.1 試驗(yàn)臺(tái)體

試驗(yàn)臺(tái)體采用鐵地板，具體度，高，吸能，是安裝部件的基準(zhǔn)面?？刂乒裆显O(shè)計(jì)有啟動(dòng)按鈕，急停按鈕，報(bào)警，復(fù)位按鈕等。便于試驗(yàn)人員操作。

3.2 伺服驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)

伺服驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)是用于EPS管柱的輸入動(dòng)力伺服控制驅(qū)動(dòng)，主要有伺服電機(jī)、扭矩傳感器、編碼器、軸承座和連接花鍵套等組成?？稍O(shè)定伺服電機(jī)的旋轉(zhuǎn)速度，和旋轉(zhuǎn)角度；扭矩傳感器用于檢測管柱輸入端的工作扭矩大小；并與伺服控制形成閉環(huán)控制電路。