哈爾濱固定式登車橋A移動(dòng)式登車橋A集裝箱裝卸平臺(tái){泉峰機(jī)械}

固定登車橋的應(yīng)用：產(chǎn)品可根據(jù)用戶的不同需求，廣泛應(yīng)用于碼頭、站臺(tái)、倉庫等地。在外型尺寸、承受載荷等方面都可以設(shè)計(jì)，固定式登車橋安裝在貨臺(tái)的側(cè)面，與貨臺(tái)地面和側(cè)面齊平。固定式登車橋的板橋可上下傾斜，其外端可高處或低于貨臺(tái)平面，使之與車廂等高。橋板的有一翻板，自動(dòng)搭在車廂后緣，使貨臺(tái)與車廂平穩(wěn)過渡。

主要技術(shù)指標(biāo)：

動(dòng)負(fù)載：6T 靜負(fù)載：6T 寬度：2M 長度：4M 電動(dòng)液壓式法國組裝

產(chǎn)品特點(diǎn)：

全液壓驅(qū)動(dòng)，操作方便運(yùn)行。 

唇板與平臺(tái)采用整長軸連接，強(qiáng)度高、性好。 

采用密封件，保障液壓系統(tǒng)具有優(yōu)良的密封性能。 

采用整體模塊式液壓站，密封性好，使用壽命長。 

度“U”形梁設(shè)計(jì)能保障其高負(fù)載長時(shí)間運(yùn)行不變形。 

采用滑花紋鋼板，使平臺(tái)有良好的滑性能。 

兩側(cè)設(shè)軋腳裙板，腳趾伸入平臺(tái)造成意外傷害。 

設(shè)維護(hù)人員進(jìn)入登車橋內(nèi)部維護(hù)時(shí)的支撐桿。

配置

1、液壓系統(tǒng)具有因突然事故發(fā)生時(shí)或無電力供應(yīng)時(shí)具有緊急制動(dòng)功能。

2、平臺(tái)配置壓趾護(hù)板。

3、電纜有接地保護(hù)。

4、電控系統(tǒng)設(shè)置了故障指示。

5、平臺(tái)可隨車輛傾斜而動(dòng)。

6、配置與工業(yè)門互鎖的保護(hù)裝置。

7、裝卸平臺(tái)設(shè)有供整體起的起點(diǎn)。

技術(shù)要求

1、 主要結(jié)構(gòu)件均采用國標(biāo)鋼材制造，鋼結(jié)構(gòu)件均經(jīng)嚴(yán)格的除銹表面處理。噴涂底漆。

2、焊接后焊接飛濺和焊渣。焊接接縫采用CO2保護(hù)焊進(jìn)行焊接，焊縫美觀牢固。

3、產(chǎn)品噴有四遍油漆，即兩遍底漆+中間面漆+面漆，漆膜厚度為不小于0.08mm，選用優(yōu)質(zhì)聚氨酯面漆和清漆。需烘干處理。

產(chǎn)品優(yōu)勢

電動(dòng)液壓、操作簡單、高度可任意調(diào)節(jié)，調(diào)節(jié)范圍大，裝卸效率，節(jié)省人力。

用途

裝卸車頻繁、車型不一的大型企業(yè)、倉庫、車站、碼頭、倉儲(chǔ)物流基地、郵政運(yùn)輸、物流配送等