膠體蓄電池  徹底地解決了傳統(tǒng)鉛酸蓄電池的（酸液分層不均而出現(xiàn)自放電大等問(wèn)題；也因電池內(nèi)酸液的顛巔、振動(dòng)而不斷的沖刷板，容易使板表面物質(zhì)脫落、沉積而出現(xiàn)蓄電池內(nèi)部短路；震動(dòng)、碰撞、大負(fù)荷使用等原因易引起蓄電池板彎曲變型、破損等，致使蓄電池?zé)o常使用）。
    膠體蓄電池使用的膠質(zhì)軟固體電解質(zhì)，這種膠狀軟固體電解質(zhì)對(duì)蓄電池板周圍形成固態(tài)的保護(hù)層，不具有很好的物理性，對(duì)板起保護(hù)作用，大地蓄電池的震動(dòng)性能，避免蓄電池內(nèi)部短路；而且也具有很好的化學(xué)性，有利于板物質(zhì)的利用。從而大大的延長(zhǎng)了產(chǎn)品的使用壽命，正常使用情況下，膠體蓄電池的使用壽命是普通鉛酸蓄電池的2。性能優(yōu)良。膠體蓄電池電容量大（與同規(guī)格的鉛酸蓄電池相比增加10%以上）；荷電保持能力強(qiáng)、自放電?。ㄗ苑烹娐市∮?%/28天，行業(yè)常規(guī)標(biāo)準(zhǔn)5%），存放時(shí)間長(zhǎng)；充電接受能力，是同規(guī)格鉛酸蓄電池的1（即可節(jié)省一半以上的充電時(shí)間）；深放電、過(guò)放電恢復(fù)能力強(qiáng)（過(guò)95%以上，高于鉛酸蓄電池20%，即使深放電、過(guò)放電電壓低于限10.5V或放至0V也易恢復(fù)而不影響其使用質(zhì)量）；是電動(dòng)車電池的替代產(chǎn)品：適應(yīng)性廣（能在低溫-40℃—高溫70℃溫差范圍內(nèi)正常使用），且工作性能相當(dāng)穩(wěn)定，了在各種場(chǎng)合下使用的性。產(chǎn)品不存在熱失控現(xiàn)象（即電池發(fā)熱損壞）；不存在分層不均問(wèn)題，失水率低（是同類鉛酸蓄電池的三分之一），各項(xiàng)技術(shù)指標(biāo)綜合性能遠(yuǎn)遠(yuǎn)優(yōu)勝于傳統(tǒng)的鉛蓄電池。
產(chǎn)品優(yōu)特點(diǎn)：
　  一、、  傳統(tǒng)的液酸蓄電池在使用過(guò)程中會(huì)產(chǎn)生大量酸霧等有害氣體。因顛巔、振動(dòng)等原因，電解液會(huì)大量滲透外溢，蓄電池表面常有酸性污染物，這不嚴(yán)重地污染環(huán)境、腐蝕使用設(shè)備及周邊物體，蓄電池連接件因被蝕出現(xiàn)斷裂、脫落，正、負(fù)柱與連接線間出現(xiàn)松動(dòng)跳火等接觸不良情況，而且存在對(duì)人體傷害事故的隱患。使用膠體蓄電池則不存在上述情況，其長(zhǎng)期使用，無(wú)（少）酸霧、氣體析出，無(wú)酸液外溢，對(duì)使用的車、船及周邊物體無(wú)腐蝕，產(chǎn)品表面清潔無(wú)污垢。呈膠體固態(tài)的電解液具有不易滲漏性，即使蓄電池殼體意外破裂，在時(shí)間內(nèi)仍能正常運(yùn)行，了電源使用的性。
　  二、品質(zhì)高、壽命長(zhǎng)。液酸蓄電池因其電解質(zhì)是稀液，酸液不腐蝕性大，易使板硫化，而且產(chǎn)品存在酸液分層不均而出現(xiàn)自放電大等問(wèn)題；也因電池內(nèi)液酸的顛巔、振動(dòng)而不斷的沖刷板，容易使板表面物質(zhì)脫落、沉積而出現(xiàn)蓄電池內(nèi)部短路；震動(dòng)、碰撞、大負(fù)荷使用等原因易引起蓄電池板彎曲變型、破損等，致使蓄電池?zé)o常使用。膠體蓄電池則徹底地解決了液酸蓄電池上述這些自身無(wú)服的不足，其電解液為膠質(zhì)軟固體，這種膠狀軟固體對(duì)蓄電池板周圍形成固態(tài)的保護(hù)層，不具有很好的物理性，對(duì)板起保護(hù)作用，大地蓄電池的震動(dòng)性能，避免蓄電池內(nèi)部短路；而且也具有很好的化學(xué)性，有利于板物質(zhì)的利用。從而大大的延長(zhǎng)了產(chǎn)品的使用壽命，正常使用情況下，膠體蓄電池的使用壽命是普通液酸蓄電池的1—2。
　  三、性能優(yōu)良。膠體蓄電池電容量大（與同規(guī)格的液酸蓄電池相比增加10%以上）；荷電保持能力強(qiáng)、自放電?。ㄗ苑烹娐市∮?%/28天，行業(yè)常規(guī)標(biāo)準(zhǔn)5%），存放時(shí)間長(zhǎng)；充電接受能力，是同規(guī)格液酸蓄電池的1（即可節(jié)省一半以上的充電時(shí)間）；深放電、過(guò)放電恢復(fù)能力強(qiáng)（過(guò)95%以上，高于液酸蓄電池20%，即使深放電、過(guò)放電電壓低于限10.5V也易恢復(fù)而不影響其使用質(zhì)量）；適應(yīng)性廣（能在低溫?40℃—高溫70℃溫差范圍內(nèi)正常使用），且工作性能相當(dāng)穩(wěn)定，了電源使用的性。產(chǎn)品不存在熱失控現(xiàn)象（即電池發(fā)熱損壞）；不存在分層不均問(wèn)題，失水率低（是同類液酸蓄電池的三分之一），各項(xiàng)技術(shù)指標(biāo)綜合性能遠(yuǎn)遠(yuǎn)優(yōu)勝于液酸蓄電池。
　　四、免（易）維護(hù)，使用方便。使用液酸蓄電池經(jīng)常需要維護(hù)，換季時(shí)需要補(bǔ)加酸液、調(diào)比重，經(jīng)常要補(bǔ)充電，不增加維修費(fèi)用，而且費(fèi)時(shí)費(fèi)力。而膠體蓄電池長(zhǎng)期使用，無(wú)需加酸液、無(wú)需調(diào)比重、無(wú)需定期充電。荷電式（面板有六個(gè)加液孔，即開(kāi)口型）膠體蓄電池，維護(hù)也很簡(jiǎn)易，在膠體電解液表面出現(xiàn)干裂、缺水而電池容量不足的情況下，補(bǔ)加適量的蒸餾水（純水）即可，除此之外無(wú)需任何維護(hù)，只要保持膠體電解質(zhì)濕潤(rùn)便可，使用、維護(hù)都為方便、簡(jiǎn)單。
　  五、經(jīng)濟(jì)實(shí)用。膠體蓄電池構(gòu)成成本高于液酸蓄電池，市面售價(jià)也高于液酸蓄電池，但從使用的綜合成本來(lái)說(shuō)，要低于液酸蓄電池。先，二者的充電次數(shù)和充電時(shí)間不同。使用液酸蓄電池，由于其自放電大，存放時(shí)間短，時(shí)常要進(jìn)行補(bǔ)充電，而膠體蓄電池補(bǔ)充電的次數(shù)少。也由于膠體蓄電池充電效率高于液酸蓄電池一，也就可以成培的節(jié)省能源消耗的費(fèi)用。其次，從使用壽命方面來(lái)說(shuō)，正常使用情況下，膠體蓄電池的使用壽命是液酸蓄電池一。再者，對(duì)使用物的腐蝕性方面來(lái)說(shuō)，使用液酸蓄電池對(duì)船舶、車輛等物體及周邊、包括柱連接件等存在嚴(yán)重腐蝕的情況，經(jīng)常要清洗、修補(bǔ)等，不增加了費(fèi)用開(kāi)支，而且繁鎖。使用膠體蓄電池則不存在這些情況，減免了這方面的費(fèi)用支出。很明顯，膠體蓄電池具有液酸蓄電池沒(méi)有的優(yōu)特點(diǎn)，即使膠體蓄電池的售價(jià)高于液酸蓄電池15—20%，也物有所值，很合算。
　　正因?yàn)槟z體蓄電池具有的品質(zhì)，早用于潛艇、坦克等軍事設(shè)施。而今膠體蓄電池不保留產(chǎn)品用于軍事領(lǐng)域，而且已被廣泛應(yīng)用于航海、航空、交通、通訊、照明等各領(lǐng)域。尤其在各類船舶；在高溫低寒地區(qū)；崎嶇道路、越野、大負(fù)荷變化大的車輛、設(shè)施或環(huán)境要求限制液酸腐蝕的特種機(jī)器設(shè)備等環(huán)境條件下使用。膠體蓄電池更能顯示其優(yōu)勢(shì)，是取替?zhèn)鹘y(tǒng)液酸蓄電池的新一代綠色電源。