摩托車卷繞電池/電瓶

全系列12V3-18AH,全系列摩托車通用.5AH的摩托車電池可啟動3.0排量的汽車.提供一年包換的質保服務.

敬告銷售費者：我公司所售產(chǎn)品均提供合格證，產(chǎn)品使用說明手冊，一年內有任何質量問題我公司包換。非部分商家提供是三無產(chǎn)品（無商標，無說明書，無合格證）。買卷繞電池請寶力晟電池以及BLS商標。

摩托車小容量啟動式卷繞蓄電池性能特點：

1.啟動電流是普通蓄電池的3倍,

2.(12V5AH下18℃時的輸出電流高達130A,),

3.啟動次數(shù)少15000次,是普通蓄電池的3倍,

4.存放250天,仍有起動電量,下55℃-65℃可正常使用.

5.啟動時間快為0.6秒.使用壽命為普通電池的4.

6.至少能承受4G(33HZ)震動12小時以及6G震動4小時.

7.生產(chǎn)以及使用可實現(xiàn)污染,不需定期維護.

8.5AH的卷繞電池可替代20AH的普通蓄電池

9.充電：40分鐘內可充入95％以上的電量。

其它主要應用領域:

儀器儀表、電動工具、健身器材、器械、太陽能燈具、輸送電設備、

各種備用電源、混合電動車及汽車起動。

部分應用客戶:

寶馬（BMW）、豐田（Toyota）、克萊斯勒（Chrysler）、大眾（Volkswagen）、梅塞德斯-奔馳（Merced-Benz）、福特（Ford）、沃爾沃（Volvo）、日產(chǎn)（Nissan）、道依茨  （DEUTZ）、帕金斯（Perkins）、英格索蘭（Ingersoll-Rand）.

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電池背景簡介：

傲鐵馬電池起始是由美國GAT公司開發(fā)研制的,這家雖只有38位員工的公司，卻是在專門從事高新技術的開發(fā)及運用，從70年代起，他們就已經(jīng)針對現(xiàn)有鉛酸電池在使用中的種種不足及缺陷而進行技術改造。發(fā)展到80年代中期，其由于資金的嚴重不足而被瑞典的Gylling財團收購。從而成了Gylling財團下的一個子公司（Optima公司），到80年代末，Optima電池終于出世了，并申報了18項世界，從而根本上彌補了以往鉛酸電池的種種不足及缺陷，真正成為世界電池中的“中”！ 

二、傲鐵馬電池的結構及特性：

傲鐵馬電池的結構與眾不同。其采用了電池單元螺旋卷繞的技術：即將正板固體酸和負板緊緊地螺旋卷繞成卷。正板采用氧化鉛，負板采用純鉛，固體酸經(jīng)計算量后被玻璃纖維網(wǎng)所吸附。這些都被制作得很薄（間距只有0.3毫米）并一起卷繞成卷。 

 為什么傲鐵馬電池要采用這種結構呢？這種結構又有什么好處呢？

 1、起動功率大：由于傲鐵馬的荷電量是由鉛的面積所決定的。傲鐵馬電池一方面電板采用了純材料，使得單位激活面積大大增加，另一方面由于采用卷繞技術，從而使得鉛板的面積大大高于普通平板電池的鉛面積。因此，傲鐵馬電池的大儲電量是顯而易見的。又由于板與板之間的間隙小，從而降低了內阻。因此，在單位時間內就能輸出的功率。同樣規(guī)格的傲鐵馬電池和普通電池作比較，傲鐵馬電池的輸出功率則要至少比普通電池高出4倍。

 2、充電：由于傲鐵馬電池的內阻低，因此其可以將充電電流基本上接受，且其本身容量較大，故充電時沒有電流限制，其一般快速充電時間在1小時左右就能滿載，相比于普通電池的內阻較高，將一部分充電電流轉化熱能散出，且其充電時間一般至少都要6小時以上，則傲鐵馬電池要方便快速得多。

 3、自放電小：由于傲鐵馬電池的內阻低，故其本身在閑置不用時的自放電小，傲鐵馬牽引電池，可放置二年而不用充電，相比于普通電池至多可放置之1-2個月就須給其充電來說，傲鐵馬電池，則省心得多。

 4、使用壽命長：由于傲鐵馬電池的鉛面積大，故其放電后的能力也強，根據(jù)歐洲EN標準，傲鐵馬牽引電池的起動次數(shù)15000次以上，相比于普通電池一般2000-4000次左右的起動次數(shù)，則傲鐵馬牽引電池更顯勁量十足的風范！

  5、100%深放電后再充能力強：這是由于傲鐵馬小的內阻和大的鉛面積所決定的，傲鐵馬牽引電池在100%深放電后的全電量恢復循環(huán)能力350次以上，在50%深放電后，其全電量再循環(huán)次數(shù)可達1500次以上；在25%深度放電后，其全電量再充循環(huán)次數(shù)則更4000次以上，由此可見，使用傲鐵馬電池則更為保險。

  6、能高溫和高寒：由于傲鐵馬采用了螺旋卷繞技術，其板與板之間的間隙小，且其酸是固體酸，并能被玻璃纖維網(wǎng)所吸附，整個結構是很緊密的。因此在高溫下，其基本不存在冒氣的現(xiàn)象，在低溫下，其更沒有液態(tài)酸可冰凍，因此也不存在電流輸出減少的問題，根據(jù)歐洲EN標準，傲鐵馬電池可在-40℃-65℃范圍，內快速起動和牽引工作，而普通電池的適用溫度范圍一般在-5℃-40℃。由此可見，相對于我國北方寒冷的氣候和南方熱的氣候而言，則傲鐵馬電池將會更。

  7、能劇烈振動和晃動：由于傲鐵馬電池的螺旋卷繞技術及使用固體酸，故其震晃的能力十分卓越，根據(jù)歐洲EN標準，其能4G（33hZ）的震動12小時以及6G的震動4小時后一點也不損壞，其更可倒置也一樣。在軍事測試中，當射穿電池后，其照樣可快速起動車輛令人瞠目結舌，而普通的平板式結構及使用液態(tài)酸的電池，了其不可能承受較大的震晃，其多能4G（33HZ）的震動4小時以及6G的震動1小時后便不能工作了。因此，當在一些環(huán)境場合的運用中，使用傲鐵馬電池將會更牢靠。

  8、免維護：由于傲鐵馬電池是密封的結構，且其電解產(chǎn)生的氫氣和氧氣不會逸出，能在電池內部自動化合成水，故傲鐵馬電池不需要加水，且其電使用了純材料，沒有渣滓會留下來，因此，傲鐵馬電池在使用中無需任何的維護及保養(yǎng)，相比于普通電池的定期加水及除垢，使用傲鐵馬電池則要省心方便得多。

9、性：由于傲鐵馬蓄電池為干式密封的結構，所產(chǎn)生的氣體在內部自動化合，對身體有害的氣體，即使在半密封的環(huán)境下使用，也一樣。而傳統(tǒng)電池使用時會產(chǎn)生含硫化物的氣體，對人身體有害，嚴重的會，更不允許在半密封的環(huán)境下使用，這樣會有的危險。

電池容量使用率估算表：

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3AH卷繞電池正面實物圖：

后側特寫：

頂部特寫：

外包裝：

摩托車電池全家福：

放置一個月后實測低溫CCA值為105A