主要用途
本儀器采用激光傳感器和垂直加速度傳感器組合成慣性參照路面縱斷面剖面檢測(cè)系統(tǒng)，實(shí)時(shí)檢測(cè)包括短波長及長波長的路面縱斷面剖面曲線（直接式檢測(cè)類），同時(shí)獲得各種路面評(píng)價(jià)指標(biāo)，包括：國際平整度指標(biāo)（IRI）、平整度標(biāo)準(zhǔn)差（σ）、觀測(cè)打分值（RN）、行駛質(zhì)量指數(shù)（RQI）、路面構(gòu)造深度（TD）、路面管理系統(tǒng)（S）。
厲普勒斯平整度儀可在正常車速的條件下對(duì)路面進(jìn)行長距離快速自動(dòng)檢測(cè)與現(xiàn)場(chǎng)計(jì)算機(jī)數(shù)據(jù)分析與評(píng)價(jià)。此儀器主要用于：
1.城市道路及各等級(jí)公路或機(jī)場(chǎng)跑道路面施工質(zhì)量驗(yàn)收
2.為響應(yīng)式平整度檢測(cè)儀及其它類平整度檢測(cè)儀提供標(biāo)定參照
3.路面管理系統(tǒng)（S）或機(jī)場(chǎng)跑道路面周期性檢測(cè)及評(píng)價(jià)。
主要特點(diǎn)：
流動(dòng)、測(cè)試速度快、操作界面簡(jiǎn)單明了（中文界面）
系統(tǒng)測(cè)得的指標(biāo)合路面驗(yàn)收與養(yǎng)護(hù)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范
合檢定規(guī)程和行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)
合ASTM標(biāo)準(zhǔn)
屬世界銀行類平整度檢測(cè)系統(tǒng)范疇（直接式檢測(cè)類）
系統(tǒng)配備車載式計(jì)算機(jī)系統(tǒng)，實(shí)時(shí)自動(dòng)采集數(shù)據(jù)、存儲(chǔ)數(shù)據(jù)、分析和處理數(shù)據(jù)
系統(tǒng)采用高激光傳感器和加速度傳感器
左右輪跡兩套系統(tǒng)可同時(shí)檢測(cè)（用戶也可選擇只用一套）
檢測(cè)結(jié)果不受檢測(cè)車性能影響
系統(tǒng)檢測(cè)結(jié)果可輸入到路面管理系統(tǒng)（S）
系統(tǒng)采用編碼器檢測(cè)車速和縱向距離
檢測(cè)車速范圍較寬。
技術(shù)性能
1.可測(cè)平整度指標(biāo)：
國際平整度指標(biāo) IRI
平整度標(biāo)準(zhǔn)差σ
行駛質(zhì)量指數(shù) RQI
觀測(cè)打分值 RN
路面構(gòu)造深度 TD
2.輸出結(jié)果：
各種指標(biāo)（整段和任意長度的分段）
各種指標(biāo)曲線和原始數(shù)據(jù)
采用自動(dòng)檢測(cè)裝置測(cè)出車速和距離
3.一般技術(shù)特性：
傳感器配置：2套或1套（每套包括一個(gè)激光傳感器和一個(gè)加速度傳感器，用戶可選擇配置）
檢測(cè)速度：20 km/h–100 km/h
連續(xù)可測(cè)距離：>50km
可測(cè)縱斷面剖面波長范圍：<10 m
小采樣間距：1 m（可任意選?。?
各種指標(biāo)間隔：5 m 以上的任意長度
小縱斷面剖面數(shù)據(jù)間隔：1 m
操作人數(shù)（包括駕駛員）：1-2人
操作環(huán)境溫度：－20℃至 50℃
系統(tǒng)電源：用檢測(cè)車配置的12V直流電源
現(xiàn)場(chǎng)輸出：可現(xiàn)場(chǎng)直接分析數(shù)據(jù)并打印結(jié)果
激光傳感器底部與路面之間凈距：300 m
4.平整度檢測(cè)性能參數(shù)：
與參照結(jié)果的相關(guān)性（參照水準(zhǔn)儀）：相關(guān)系數(shù) R2>0.98
檢測(cè)范圍：IRI：0-15 m/km
檢測(cè)重復(fù)性：偏差系數(shù)：Cv<3%
5.激光傳感器技術(shù)性能參數(shù)：
?。ㄆ睿?lt;0.05 m
分辨率：<0.004 m
線性：&plun;0.075%
測(cè)量范圍：100-600 m
6.加速度傳感器技術(shù)性能參數(shù)：
?。ㄆ睿?lt;&plun;1%
分辨率：<0.3 mg
線性：&plun;0.2%
測(cè)量范圍：&plun;10 g
加速度傳感器頻率范圍：>300 Hz
7.縱向距離/速度傳感器（DMI）：
距離檢測(cè)：<0.05%
距離檢測(cè)分辨率：<0.001 m
本儀器采用激光傳感器和垂直加速度傳感器組合成慣性參照路面縱斷面剖面檢測(cè)系統(tǒng)，實(shí)時(shí)檢測(cè)包括短波長及長波長的路面縱斷面剖面曲線（直接式檢測(cè)類），同時(shí)獲得各種路面評(píng)價(jià)指標(biāo)，包括：國際平整度指標(biāo)（IRI）、平整度標(biāo)準(zhǔn)差（σ）、觀測(cè)打分值（RN）、行駛質(zhì)量指數(shù)（RQI）、路面構(gòu)造深度（TD）、路面管理系統(tǒng)（S）。
厲普勒斯平整度儀可在正常車速的條件下對(duì)路面進(jìn)行長距離快速自動(dòng)檢測(cè)與現(xiàn)場(chǎng)計(jì)算機(jī)數(shù)據(jù)分析與評(píng)價(jià)。此儀器主要用于：
1.城市道路及各等級(jí)公路或機(jī)場(chǎng)跑道路面施工質(zhì)量驗(yàn)收
2.為響應(yīng)式平整度檢測(cè)儀及其它類平整度檢測(cè)儀提供標(biāo)定參照
3.路面管理系統(tǒng)（S）或機(jī)場(chǎng)跑道路面周期性檢測(cè)及評(píng)價(jià)。
主要特點(diǎn)：
流動(dòng)、測(cè)試速度快、操作界面簡(jiǎn)單明了（中文界面）
系統(tǒng)測(cè)得的指標(biāo)合路面驗(yàn)收與養(yǎng)護(hù)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范
合檢定規(guī)程和行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)
合ASTM標(biāo)準(zhǔn)
屬世界銀行類平整度檢測(cè)系統(tǒng)范疇（直接式檢測(cè)類）
系統(tǒng)配備車載式計(jì)算機(jī)系統(tǒng)，實(shí)時(shí)自動(dòng)采集數(shù)據(jù)、存儲(chǔ)數(shù)據(jù)、分析和處理數(shù)據(jù)
系統(tǒng)采用高激光傳感器和加速度傳感器
左右輪跡兩套系統(tǒng)可同時(shí)檢測(cè)（用戶也可選擇只用一套）
檢測(cè)結(jié)果不受檢測(cè)車性能影響
系統(tǒng)檢測(cè)結(jié)果可輸入到路面管理系統(tǒng)（S）
系統(tǒng)采用編碼器檢測(cè)車速和縱向距離
檢測(cè)車速范圍較寬。
技術(shù)性能
1.可測(cè)平整度指標(biāo)：
國際平整度指標(biāo) IRI
平整度標(biāo)準(zhǔn)差σ
行駛質(zhì)量指數(shù) RQI
觀測(cè)打分值 RN
路面構(gòu)造深度 TD
2.輸出結(jié)果：
各種指標(biāo)（整段和任意長度的分段）
各種指標(biāo)曲線和原始數(shù)據(jù)
采用自動(dòng)檢測(cè)裝置測(cè)出車速和距離
3.一般技術(shù)特性：
傳感器配置：2套或1套（每套包括一個(gè)激光傳感器和一個(gè)加速度傳感器，用戶可選擇配置）
檢測(cè)速度：20 km/h–100 km/h
連續(xù)可測(cè)距離：>50km
可測(cè)縱斷面剖面波長范圍：<10 m
小采樣間距：1 m（可任意選?。?
各種指標(biāo)間隔：5 m 以上的任意長度
小縱斷面剖面數(shù)據(jù)間隔：1 m
操作人數(shù)（包括駕駛員）：1-2人
操作環(huán)境溫度：－20℃至 50℃
系統(tǒng)電源：用檢測(cè)車配置的12V直流電源
現(xiàn)場(chǎng)輸出：可現(xiàn)場(chǎng)直接分析數(shù)據(jù)并打印結(jié)果
激光傳感器底部與路面之間凈距：300 m
4.平整度檢測(cè)性能參數(shù)：
與參照結(jié)果的相關(guān)性（參照水準(zhǔn)儀）：相關(guān)系數(shù) R2>0.98
檢測(cè)范圍：IRI：0-15 m/km
檢測(cè)重復(fù)性：偏差系數(shù)：Cv<3%
5.激光傳感器技術(shù)性能參數(shù)：
?。ㄆ睿?lt;0.05 m
分辨率：<0.004 m
線性：&plun;0.075%
測(cè)量范圍：100-600 m
6.加速度傳感器技術(shù)性能參數(shù)：
?。ㄆ睿?lt;&plun;1%
分辨率：<0.3 mg
線性：&plun;0.2%
測(cè)量范圍：&plun;10 g
加速度傳感器頻率范圍：>300 Hz
7.縱向距離/速度傳感器（DMI）：
距離檢測(cè)：<0.05%
距離檢測(cè)分辨率：<0.001 m
