爆電子汽車衡能在有性氣體或性粉塵的現(xiàn)場使用，又可按物質(zhì)出現(xiàn)的頻度、持續(xù)時(shí)間和危險(xiǎn)程度而劃分為不同的危險(xiǎn)等級(jí)區(qū)域。
　　1、秤體：
　　用于本系統(tǒng)的機(jī)械構(gòu)件，包括秤體等，須由于靜電放電而產(chǎn)生的火花，或因摩擦等原因，使某個(gè)部件的表面溫度過135℃（T4）的溫度。所以秤體等機(jī)械構(gòu)件應(yīng)有良好的接地，以高壓靜電放電產(chǎn)生引燃的能量。因此，現(xiàn)場安裝時(shí)秤體須與接地棒連接。
　　2、布線
　　本系統(tǒng)除了傳感器、接線盒、柵按相應(yīng)的爆要求設(shè)計(jì)以外，在現(xiàn)場的安裝布線工程中也充分考慮了系統(tǒng)的爆性能。從電磁兼容性角度出發(fā)、對(duì)系統(tǒng)內(nèi)電氣設(shè)備（包括區(qū)的儀表）的內(nèi)外屏蔽均合接線圖中標(biāo)明的要求，以系統(tǒng)的整體爆。
　　傳感器至接線盒的電纜須采用雙屏蔽電纜。其原因是，由于爆型儀表輸出的激勵(lì)電壓低，經(jīng)柵之后，已降低一部分。尤其傳感器數(shù)4只時(shí)，激勵(lì)電壓降低的更低，這樣傳感器輸出信號(hào)小，容易受外界干擾。而信號(hào)線采用雙層屏蔽可以減少外界對(duì)小信號(hào)的干擾，同時(shí)電源浪涌影響傳感器的本安工作條件，地信噪比，系統(tǒng)的穩(wěn)定性。
　　3、接地
　　接地是爆電子衡器系統(tǒng)的性和系統(tǒng)電氣設(shè)備運(yùn)行須的重要措拖。因?yàn)楫?dāng)系統(tǒng)電氣設(shè)備由于各種因素可能引起設(shè)備外殼及秤體帶電，而由于設(shè)備外殼、秤體未實(shí)施接地，當(dāng)設(shè)備外殼、秤體與物體接觸或摩擦?xí)r、有可能產(chǎn)生放電火花，且其能量過本安爆等級(jí)的小點(diǎn)燃能量范圍之外。后果不堪設(shè)想。所以爆電子衡器系統(tǒng)接地就是顯得十分重要。系統(tǒng)接地的說細(xì)接線，參見各種爆電子衡器系統(tǒng)配置圖和接線圖。雙屏蔽與秤體、接線盒外殼、柵外殼、儀表外殼連接。外屏蔽終接到區(qū)的接地棒上，連接要。一般接地線與接地棒連接點(diǎn)采用焊接和螺絲連接。接地線采用銅質(zhì)電纜，銅芯截面積不〈8.4mm.接地棒采用鋼管，選用直徑38~50mm，管壁厚不〈3.5mm，長度2.5米。接地棒打入地下的深度根據(jù)各地區(qū)土質(zhì)條件而定。要求接地電阻≤4.。（接地系統(tǒng)的施工一般由用戶來實(shí)施）
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