柴油機(jī)工作時，高溫燃?xì)饧澳Σ辽傻臒釟鈺箽飧祝ㄉw）、活塞和氣門等部件的溫度升高。如不采取適當(dāng)?shù)睦鋮s措施，將會使這些件的溫度過高。受熱件的機(jī)械強(qiáng)度和剛度會顯著降低，相互間的正常配合間隙會被破壞。潤滑油也會因溫度升高而變稀，失去應(yīng)有的潤滑作用，加劇件的磨損和變形，嚴(yán)重時配合件可能會卡或損壞。柴油機(jī)過熱，會導(dǎo)致充氣系數(shù)降低，燃燒不正常，功率下降，耗油量增加等。如柴油機(jī)溫度過低，則混合氣形成不良，造成工作粗暴、散熱損失大、功率下降、油耗增加、機(jī)油黏度大、件磨損加劇等，導(dǎo)致柴油機(jī)使用壽命縮短。實(shí)踐表明，柴油機(jī)經(jīng)常在冷卻水溫為40~
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