鋰電池是一類(lèi)由鋰金屬或鋰合金為負(fù)材料、使用非水電解質(zhì)溶液的電池。早出現(xiàn)的鋰電池來(lái)自于偉大的發(fā)明家愛(ài)迪生，使用以下反應(yīng)：Li+MnO2=LiMnO2該反應(yīng)為氧化還原反應(yīng)，放電。由于鋰金屬的化學(xué)特性活潑，使得鋰金屬的加工、保存、使用，對(duì)環(huán)境要求高。所以，鋰電池長(zhǎng)期沒(méi)有得到應(yīng)用。現(xiàn)在鋰電池已經(jīng)成為了主流。

　　鋰電池材料

　　鋰電池負(fù)材料大體分為以下幾種：

　　種是碳負(fù)材料：　

　　目前已經(jīng)實(shí)際用于鋰離子電池的負(fù)材料基本上都是碳素材料，如人工石墨、天然石墨、中間相碳微球、石油焦、碳纖維、熱解樹(shù)脂碳等。　　　　

　　第二種是錫基負(fù)材料：

　　錫基負(fù)材料可分為錫的氧化物和錫基復(fù)合氧化物兩種。氧化物是指各種價(jià)態(tài)金屬錫的氧化物。目前沒(méi)有商業(yè)化產(chǎn)品。

　　第三種是含鋰過(guò)渡金屬氮化物負(fù)材料，目前也沒(méi)有商業(yè)化產(chǎn)品。

　　第四種是合金類(lèi)負(fù)材料：

　　包括錫基合金、硅基合金、鍺基合金、鋁基合金、銻基合金、鎂基合金和其它合金 ，目前也沒(méi)有商業(yè)化產(chǎn)品。

　　第五種是納米級(jí)負(fù)材料：納米碳管、納米合金材料。

　　第六種納米材料是納米氧化物材料：目前合肥翔正化學(xué)科技有限公司根據(jù)2009年鋰電池新能源行業(yè)的市場(chǎng)發(fā)展新動(dòng)向，諸多公司已經(jīng)開(kāi)始使用納米氧化鈦和納米氧化硅添加在以前傳統(tǒng)的石墨，錫氧化物，納米碳管里面，大的鋰電池的沖放電量和充放電次數(shù)。

　　鋰離子電池主要優(yōu)點(diǎn)

　　1、能量比比較高。具有高儲(chǔ)存能量密度，目前已460-600Wh/kg，是鉛酸電池的約6-7倍；

　　2、使用壽命長(zhǎng)，使用壽命可6年以上，磷酸亞鐵鋰為正的電池1C（100%DOD）充放電，有可以使用10,000次的記錄；

　　3、額定電壓高（單體工作電壓為3.7V或3.2V），約等于3只鎳鎘或鎳氫充電電池的串聯(lián)電壓，便于組成電池電源組；

　　4、具備高功率承受力，其中電動(dòng)汽車(chē)用的磷酸亞鐵鋰鋰離子電池可以15-30C充放電的能力，便于度的啟動(dòng)加速；

　　5、自放電率很低，這是該電池突出的性之一，目前一般可做到1%/月以下，不到鎳氫電池的1/20；

　　6、重量輕，相同體積下重量約為鉛酸產(chǎn)品的1/5-6；

　　7、高低溫適應(yīng)，可以在-20℃--60℃的環(huán)境下使用，經(jīng)過(guò)工藝上的處理，可以在-45℃環(huán)境下使用；

　　8、綠色，不論生產(chǎn)、使用和報(bào)廢，含有、也不產(chǎn)生任何鉛、汞、鎘等有毒有害屬元素和物質(zhì)。

　　9、生產(chǎn)基本不消耗水，對(duì)缺水的我國(guó)來(lái)說(shuō)，十分有利。

　　比能量指的是單位重量或單位體積的能量。比能量用Wh/kg或Wh/L來(lái)表示。Wh是能量的單位，W是瓦、h是小時(shí)；kg是千克(重量單位)，L是升(體積單位)。　　

　　鋰電池的缺點(diǎn)

　　1、鋰原電池均存在性差，有發(fā)生的危險(xiǎn)。

　　2、鈷酸鋰的鋰離子電池不能大電流放電，性較差。

　　3、鋰離子電池均需保護(hù)線(xiàn)路，電池被過(guò)充過(guò)放電。　　　

　　4、生產(chǎn)要求條件高，成本高。

　　鋰電池的特征

　　1、 量密度

　　鋰離子電池的重量是相同容量的鎳鎘或鎳氫電池的一半，體積是鎳鎘的20-30%，鎳氫的35-50%。

　　2、高電壓

　　一個(gè)鋰離子電池單體的工作電壓為3.7V(平均值)，相當(dāng)于三個(gè)串聯(lián)的鎳鎘或鎳氫電池。

　　3、無(wú)污染

　　鋰離子電池有諸如鎘、鉛、汞之類(lèi)的有害金屬物質(zhì)。

　　4、金屬鋰

　　鋰離子電池金屬鋰，因而不受飛機(jī)運(yùn)輸關(guān)于禁止在客機(jī)攜帶鋰電池等規(guī)定的限制。

　　5、 循環(huán)壽命高

　　在正常條件下，鋰離子電池的充放電周期可過(guò)500次，磷酸亞鐵鋰（以下稱(chēng)磷鐵）則可以2000次。

　　6、無(wú)記憶效應(yīng)

　　記憶效應(yīng)是指鎳鎘電池在充放電循環(huán)過(guò)程中，電池的容量減少的現(xiàn)象。鋰離子電池不存在這種效應(yīng)。

　　7、快速充電

　　使用額定電壓為4.2V的恒流恒壓充電器，可以使鋰離子電池在1.5--2.5個(gè)小時(shí)內(nèi)就充滿(mǎn)電；而新開(kāi)發(fā)的磷鐵鋰電，已經(jīng)可以在35分鐘內(nèi)充滿(mǎn)電。　

　　鋰電池的應(yīng)用

　　隨著二十世紀(jì)微電子技術(shù)的發(fā)展，小型化的設(shè)備日益增多，對(duì)電源提出了很高的要求。鋰電池隨之進(jìn)入了大規(guī)模的實(shí)用階段。

　　早得以應(yīng)用的是鋰亞原電池，用于心臟起搏器中。由于鋰亞電池的自放電率低，放電電壓十分平緩。使得起搏器植入人體長(zhǎng)期使用成為可能。

　　鋰錳電池一般有高于3.0伏的標(biāo)稱(chēng)電壓，更適合作集成電路電源，廣泛用于計(jì)算機(jī)、計(jì)算器、手表中。

　　現(xiàn)在，鋰離子電池大量應(yīng)用在手機(jī)、筆記本電腦、電動(dòng)工具、電動(dòng)車(chē)、路燈備用電源、航燈、家用小電器上，可以說(shuō)是的應(yīng)用群體。

　　鋰電池的發(fā)展前景

　　鋰電池廣泛應(yīng)用于水力、火力、風(fēng)力和太陽(yáng)能電站等儲(chǔ)能電源系統(tǒng)，郵電通訊的不間斷電源，以及電動(dòng)工具、電動(dòng)自行車(chē)、電動(dòng)摩托車(chē)、電動(dòng)汽車(chē)、軍事裝備、航空航天等多個(gè)領(lǐng)域。

　　鋰離子電池以其的性能優(yōu)勢(shì)已在便攜式電器如手提電腦、攝像機(jī)、移動(dòng)通訊中得到普遍應(yīng)用。目前開(kāi)發(fā)的大容量鋰離子電池已在電動(dòng)汽車(chē)中開(kāi)始試用，預(yù)計(jì)將成為21世紀(jì)電動(dòng)汽車(chē)的主要?jiǎng)恿﹄娫粗?，并將在人造衛(wèi)星、航空航天和儲(chǔ)能方面得到應(yīng)用。隨著能源的緊缺和世界的方面的壓力。鋰電現(xiàn)在被廣泛應(yīng)用于電動(dòng)車(chē)行業(yè)，是磷酸鐵鋰材料電池的出現(xiàn)，更推動(dòng)了鋰電池產(chǎn)業(yè)的發(fā)展和應(yīng)用。