國內(nèi):湖南、湖北、廣西、廣東、河南、河北、山東、山西、江西、江蘇、浙江、福建、云南、吉林、安徽、四川、寧夏、遼寧、青海、甘肅、陜西、新疆、貴州、、內(nèi)蒙古、黑龍江、重慶。

主要工藝流程:

1.壓槽機壓槽，槽型倒角圓潤，無90度硬性直角，更接進三角結(jié)構(gòu)。

2.U型梁采用不小于6mm鋼板冷軋;面板為Q235國際鋼板。

3.機械加車間，加工設(shè)備，配件自行生產(chǎn)，定做特種結(jié)構(gòu)。

4.自動焊接機滿焊，焊接過程中將U型梁內(nèi)部氧氣消耗殆盡，使用部形惰性環(huán)境，從而避免內(nèi)部腐蝕。

5.板材中縫焊接采用軌道埋弧焊，坡口焊接成型，無氣泡堅固美觀。

6.件焊接采用CO2保護焊接，全滿焊。無點焊虛焊。連接件強度，長期使用無疲勞變形。

7.噴砂機噴砂去除氧化層，油漆附著力。

8.電子汽車衡秤臺面漆兩遍噴漆風(fēng)干，可選噴漆，油漆，附著力強。連接件采用鍍鋅處理。

9.秤體底面與表面工藝一致，噴砂除銹，水性銹，水性銹底漆，面漆兩遍。結(jié)構(gòu)上有鼠咬設(shè)計。

10.秤臺連接采用半月板結(jié)構(gòu)搭接，物理原理自動鎖扣、調(diào)正。傳感器上連接件(壓板、球碗)與秤體牢固焊接。

11.傳感器位置合理，搭接處傳感器置中，消除扛桿效應(yīng)，偏載情況下傳感器均勻受力。

12.出廠檢驗時，對秤體集中載荷進行載測試，每增加稱量50t秤體角度變形小于1mm回彈率100%，連續(xù)滿稱量輾壓5萬小時，秤體無疲勞性變形。國際二級砝碼200t可以同時應(yīng)對廠內(nèi)標定及xian場檢驗、維修。

13.模塊化結(jié)構(gòu)，xian場安裝簡單快速，安裝后即可使用。各地計量部門檢定一桶過率100%。

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