CARGO-SAFE船舶艙蓋泄漏檢測儀
型號：CARGO-SAFE
品牌：卡拉斯(CLASS)
產地：英國
水通過艙體破孔進入船艙是造成船艙損壞的一個主要原因.
船艙艙蓋泄漏檢測儀提供一種可以檢測船體各部位(船艙蓋, 船, 船尾, 和側門)是否泄漏的儀器.
泄漏檢測可以在不影響其他船員正常工作的情況下進行. 和用軟管澆水不同的是聲波檢測可以在度以下的環(huán)境下測試.
整套工具包括:
便攜外盒
發(fā)射器
接收器
耳機
保護皮套
檢測麥克風
三節(jié)可調節(jié)伸縮棒
電池和充電器
12-24V 電源輸入線
接收器:
通過接收置于船艙內的發(fā)射器發(fā)射的
聲波的聲平來評估船艙滲漏級別.
船艙滲漏級別用OHV(開口值)作單位
表示船艙滲漏的百分比.
船艙滲漏級別用分貝DB做單位
表示船艙滲漏相對于開口的分貝值.
發(fā)射器:
使用時,將發(fā)射器置于艙體內,發(fā)射器上
由微處理器控制的射線射向艙體的各指定方向.
工作時,發(fā)射器上的綠色的指示燈將發(fā)光.
發(fā)射器的工作可以用一遙控器來控制,
這樣不但可以節(jié)省電源,而且可以使檢測員
不要反復進入船艙操作反射器,
這樣可以節(jié)省檢測員的工作時間.
為什么使用船舶艙蓋泄漏檢測儀
使用船舶艙蓋泄漏檢測儀可以地檢測到船艙滲漏的位置.
該性是有傳播的(紅)色光和二次反射的(藍)色光來決定的.
型號：CARGO-SAFE
品牌：卡拉斯(CLASS)
產地：英國
水通過艙體破孔進入船艙是造成船艙損壞的一個主要原因.
船艙艙蓋泄漏檢測儀提供一種可以檢測船體各部位(船艙蓋, 船, 船尾, 和側門)是否泄漏的儀器.
泄漏檢測可以在不影響其他船員正常工作的情況下進行. 和用軟管澆水不同的是聲波檢測可以在度以下的環(huán)境下測試.
整套工具包括:
便攜外盒
發(fā)射器
接收器
耳機
保護皮套
檢測麥克風
三節(jié)可調節(jié)伸縮棒
電池和充電器
12-24V 電源輸入線
接收器:
通過接收置于船艙內的發(fā)射器發(fā)射的
聲波的聲平來評估船艙滲漏級別.
船艙滲漏級別用OHV(開口值)作單位
表示船艙滲漏的百分比.
船艙滲漏級別用分貝DB做單位
表示船艙滲漏相對于開口的分貝值.
發(fā)射器:
使用時,將發(fā)射器置于艙體內,發(fā)射器上
由微處理器控制的射線射向艙體的各指定方向.
工作時,發(fā)射器上的綠色的指示燈將發(fā)光.
發(fā)射器的工作可以用一遙控器來控制,
這樣不但可以節(jié)省電源,而且可以使檢測員
不要反復進入船艙操作反射器,
這樣可以節(jié)省檢測員的工作時間.
為什么使用船舶艙蓋泄漏檢測儀
使用船舶艙蓋泄漏檢測儀可以地檢測到船艙滲漏的位置.
該性是有傳播的(紅)色光和二次反射的(藍)色光來決定的.
