- 品牌/商標:錦州陽光
- 企業(yè)類型:制造商
- 新舊程度:全新
- 原產(chǎn)地:錦州
LK-C7路面狀況傳感器
LK-C7路面狀況傳感器用來監(jiān)測公路狀況,與市場上其他的傳感器相比,該傳感器使用自身的各種探頭來測量公路的各種環(huán)境指標。該傳感器耗電少,采用侵入式測量方式,測量準確,高??膳浜瞎窔庀笳具M行路面狀況監(jiān)測。
一、傳感器測量組成
l 表層溫度測量元件
l 多頻測量
l 含鹽度和冰點溫度測量
l 傳感器表面水膜高度的測量
二、傳感器特征
使用校正系數(shù),在(-20——60)攝氏度根據(jù)LKC-1路面狀況傳感器的測量值計算出一個可能的路況,當溫度值高到一個指定的值時(默認為2攝氏度),可以表示為”Dry”,”Residual Salt”,”Damp”and”Wet”.。反之則可以表示為”freezing wetnress”,”hoar frost/dry snow”and”ice/wet snow”。
此外,傳感器還有以下特征:
l 結(jié)構(gòu)緊湊、容易安裝
l 很少維護
l 抗化學腐蝕和物理破壞
l 容易更換
l 數(shù)據(jù)通過RS485傳輸
l 測量時間少于2秒,所以低功耗
三、技術(shù)性能參數(shù)
傳感器尺寸 | Φ |
檢測路況指標 | 干燥、潮濕、 濕潤、 殘余含鹽量、 凝結(jié)時濕潤度、 冰或雪 |
傳感器重量 | 約 |
儲存溫度 | -30—— |
傳感器功耗 | <200mA |
通訊接口 | RS485,波特率:2400——38400 bit/s (默認: 19,200) 電纜長度: |
防護等級 | IP68 |
供電電源 | 9——14VDC,額定 12V |
傳感器接頭 | CAGE CLAMP,WAGO (<0, |
工作溫度 | -30—— |
工作濕度 | 0——100% RH |
四、傳感器維護與更換事項
LK-C7路面狀況傳感器的維護應(yīng)為一年,當傳感器表面非常臟時需要清理。有明顯的機械破壞將影響傳感器的密封性,如果這樣建議更換傳感器。當塑料外殼由于磨損或破壞導致表面降低時也需要更換部分探頭的。
如果塑料殼損壞,或電路被破壞。只需要更換破壞的部分,不必全部更換。
注意:必須在公路干的時候更換。
卸下表面的六個螺絲,在塑料蓋的表面有一個小口,把螺絲刀放入。就可以把蓋子打開
注意仔細不要拖拉電線。用一字螺絲刀將連線頭拆下,注意不要用力拉線。
更換探頭時,環(huán)型密逢墊必須更新。在放入新傳感器前要徹底清理探頭室,一個小的泥漿就可能導致傳感器的長期純放失敗。必須仔細保證內(nèi)部的干燥,不要碰電路板,否則靜電將破壞傳感器。密封墊應(yīng)涂一點樹脂硅,安裝蓋子時,密封墊必須放入槽內(nèi)不要出來。然后放入室內(nèi)不要強制壓入,然后緊固螺絲。
銷售熱線:400-816-1636 公司網(wǎng)址: www.jz322.com
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